ستسابق سيارات الفورمولا إي على نسخة أقصر من حلبة موناكو والتي ستسير خلال في كلا الاتجاهين على الشاطئ المتوسطي.
وكان رئيس السلسلة أليخاندرو أغاغ قد كشف عن مخطط حلبة بطول 1.2 ميل، والتي يتخللها منعطف حاد إلى الناحية اليمنى بعد خط البداية / النهاية عند منعطف سانت ديفوت عندما تقام إحدى جولات البطولة في شوارع إمارة مونتي كارلو في شهر أيار / مايو المقبل.
وبعد هذا التغيير ستستير سيارات الفورمولا إي في خط موازٍ وباتجاه معاكس للحلبة عبر النفق.
وسيُعيد منعطف بعد النفط سيارات الفورمولا إي إلى حلبة الفورمولا واحد لإكمال لفتها.
وقال أغاغ: “سيكون مخطط جيد جداً، وتبلغ مسافته حوالى 2 كلم”.
وفي حال لم يكن هذا المخطط مناسباً، ستشارك سيارات الفورمولا إي على مسار يبلغ طوله أقل من ميل واحد، وسيتخلله خط البداية / النهاية، والمنعطف الأيمن الجديد عند سانت ديفوت، ومن ثم إلى منطة “بيسن” ومنطقة “لا راسكاس”.
ولن تستضيف حلبة موناكو سلسلة فورمولا إي في موسمها الثاني لأنها ستتعارض مع إقامة سباق موناكو التاريخي في كل سنة.
وكشف أغاغ أن هناك احتمالية كبيرة لإقامة سباق في العاصمة الفرنسية باريس.
وتابع أغاغ شارحاً: “نحن بصدد إجراء مفاوضات ولا يمكنني الدخول في التفاصيل”.
“أنا جد متفائل بإقامة سباق في باريس خلال الموسم الثاني، وفي حال أقمنا سباقاً في باريس، أود أن يكون السباق الافتتاحي للموسم”.