أكد مدير برنامج بطولة العالم للفورمولا 1 في شركة بيريللي ماريو إيزولا أن الفرق ستختبر الإطارات المعدلة التي سيتم استخدامها في موسم 2021 أثناء حصة التجارب الأولى لجائزة البرتغال الكبرى، في حلبة بورتيماو.
إذ أن شركة بيريللي، وبعد عدم إعجاب الفرق بالإطارات التي كانت مقررة لـ 2020 والتي اختُبرت أثناء العام الماضي، قررت الاستمرار باستخدام إطارات بمواصفات 2019 في الموسم الحالي.
وفي حين أن موسم 2021 كان يفترض بأن يشهد بدء الحقبة الجديدة مع استخدام إطارات بقياس 18 إنش، إلا أن انتشار وباء فيروس كورونا أدى إلى تأجيل تلك المخططات لموسمٍ إضافي.
وتسعى بيريللي، للسنة المقبلة، بإجراء بعض التعديلات المحدودة في الإطارات، في ظل الاستقرار في القوانين التقنية، علماً أن سيارات الموسم المقبل ستتمتع بمستوياتٍ أقل من الارتكازية مع إجراء تعديلات في أرضية السيارة، على وجه الخصوص، سعياً للحد من إجهاد الإطارات.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري يثق أن بإمكان لوكلير اتباع نهج شوماخر
هورنر: من الواضح أن فريق مرسيدس يفضل هاميلتون
غاسلي يجهل ما يحمله له مستقبله بعد نهاية موسم 2020
حيث قال إيزولا: “ليس لدينا معلومات عن حلبة بورتيماو، إذ أنه سباقٌ جديد، ولكن يمكننا إجراء مقارنة مع نقطةٍ مرجعية، إذ يمكن المقارنة مع الإطارات التي سيستخدمها السائقون في تلك الجولة”.
وأكمل: “بالتالي، جولة بورتيماو هي الخيار الذي نريد المضي قدماً به لاختبار نماذج من الإطارات المعدلة التي نسعى إلى اعتمادها السنة المقبلة”.
وأضاف: “ستكون هناك بعض التعديلات مع الإطارات الأمامية على وجه الخصوص، ولكن الأمر سيكون أصعب مع الإطارات الخلفية نظراً لأننا سنقوم بالاختبارات مع سيارات موسم 2020″.
وتابع: “هذا الأمر يعني عدم إمكانية اختبار نماذج مختلفة من الإطارات الخلفية، على صعيد أبعاد الإطار، نظراً لاقتراب أرضية السيارات من العجلات الخلفية بشكلٍ كبير”.