أكد الاتحاد الدولي للسيارات أنه سيؤجل اعتماد مكابح موحّدة ومشتركة في كافة مواصفاتها وقطعها بين مختلف فرق بطولة العالم للفورمولا 1 لما بعد 2021.
ومع استعداد الفورمولا 1 لوضع التفاصيل النهائية في ما يتعلق بقوانين البطولة مع بدء الحقبة الجديدة في 2021، مع وجود تغييرات جذرية في القوانين التقنية والرياضية، فإنه كانت هناك العديد من المقترحات.
من ضمن تلك المقترحات، التي تسعى إلى تقارب مستويات أداء الفرق إضافةً إلى خفض النفقات، وجود العديد من القطع الموحدة بين السيارات والتي تحصل عليها الفرق من قِبل مزود خارجي.
وبعد إلغاء مخططات توحيد علب التروس في أيار/ مايو الماضي، فإن الاتحاد الدولي للسيارات أعلن إلغاء فكرة توحيد المكابح أيضاً في الوقت الحالي.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فرق الـ فورمولا 1 غير سعية بالقيودا لصارمة لقوانين 2021
سيارات الفورمولا 1 في 2021 ستكون أسرع بقليل من الفورمولا 2
فيراري: نثق بإمكانية التوصل إلى حلول وسط في ما يتعلق بقوانين 2021
حيث جاء في بيانٍ للاتحاد الدولي للسيارات: “للسماح بإجراء تقييم إضافي للأداء الفعلي لسيارات موسم 2021 من الفورمولا 1، اختار الاتحاد الدولي تأخير إمكانية وجود مزود وحيد للمكابح ولقطع المكابح وأنظمتها في الفورمولا 1″.
وأكمل: “هذه لتغييرات الجذرية في القوانين، وكيفية تعامل الفرق معها، ستؤثر بشكلٍ كبير في تصميم سيارات 2021، ونظراً لأهمية المكابح في عوامل السلامة والأداء، فإن الاتحاد الدولي للسيارات قرر إلغاء فكرة توحيد أنظمة المكابح لحين إجراء المزيد من الدراسات”.
وأضاف: “إلا أن الاتحاد الدولي للسيارات يتجه بالشكر لمزود المكابح بريمبو، والذي كان قد قدم سلسلةً من المقترحات المدروسة في ما يتعلق بالمواصفات التي يمكن تأمينها”.
وتابع: “لكن، ونظراً لعدم إمكانية التنبؤ بأداء السيارات في الوقت الحالي، قررنا تأجيل الفكرة، على أن نعاود دراستها في موسم 2021”.