تمكن سائق فريق تويوتا النمساوي ألكسندر فورز من تحقيق زمن أسرع لفة خلال حصص التجارب الإفتتاحية من الجولة الثامنة والأخيرة من بطولة العالم لسباقات التحمل التي تستضيفها البحرين في سباق يمتد لست ساعات.
أنهى فورز حصة التجارب الحرة الأولى متقدماً على سائق فريق أودي أندري لوتيرير بفارة 1.424 ثانية.
كان لوتيرير متأخراً بفارق 1.8 ثانية عن المتصدر قبل أن يحسن زمنه في الدقيقة الأخيرة من زمن الحصة مسجلاً 1:44.617
وأنهت سيارة أودي الثانية التابعة للثلاثي المتوج حديثاً بلقب بطولة الفئة الأولى لسباقات التحمل لويك دوفال، توم كريستنسن وآلان مكنِش الحصة في المركز الثالث، أمام سيارة تويوتا الثانية التي عانت من إنطلاقة غير مستقرة في نهاية الأسبوع.
كان السائق أنطوني دايفيدسون يقود السيارة عندما عانت من مشاكل في مولد الكهرباء الداخلي، ما حدّ من عدد لفاته حول الحلبة إلى لفة إستطلاعية واحدة فقط في الحصة الأولى. بعدها لازمت السيارة حظائر الفريق لأكثر من ثلث مدة الحصة بسبب العطل. لكن فريق العمل تمكن من إعادة السيارة للمشاركة في التجارب الحرة الثانية وسجلوا أسرع لفة في هذه الحصة.
المشاكل تابعت تويوتا وسيارتهم رقم 7 مع السائق نيكولاس لابيير في الحصة الليلية. إذ خرج عن المسار عند المنعطف 15 مع بقاء 36 دقيقة حتى نهاية الحصة، ما تسبب بخروج الأعلام الحمراء. لم تصب السيارة بأضرار جسيمة، وتكمن لابيير من إعادة تشغيل السيارة وإعادتها إلى منطقة الحظائر خلال مدة 10 دقائق من التوقف.
أما في فئة السيارات السياحية الكبرى “GTE” تمكن متصدر البطولة ثنائي أستون مارتن دارن تورنر وستيفان ميوك من تحقيق أسرع توقيت في حصة التجارب الأولى بزمن 1:59.565
بالرغم من تحقيقهم توقيتاً أبطأ بفارق عشرين عن الزمن الذي حققه ثنائي أستون مارتن في الحصة الأولى، تمكن ثنائي بورشه 911 ريشارد لييتز ومارك لييب من تصدر الحصة الثانية بزمن 1:59.730.
أما في الفئة الثانية لسباقات التحمل ”LMP2”، تمكن ثلاثي فريق مورغان-نيسان أوليفر بلا، دافيد هينميير هانسون وألكس براندل من تصدر الحصة الأولى بزمن 1:52.389. فيما تصدر فريق بيكوم رايسينغ الحصة الثانية.
في فئة السيارات السياحية الكبيرة تمكن ثلاثي فريق أستون مارتن من تصدر الحصة الأولى فيما تصدر فريق فيراري الحصة الثانية.