صرّح المدير السابق لفريق فيراري المشارك في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، ستيفانو دومينيكالي، أن سيارات سلسلة فورمولا 2 الجديدة، والتي يقوم بالإشراف عليها لصالح الاتحاد الدولي للسيارات، يجب أن تتطلب مجهوداً كبيراً من السائقين.
إذ كُشف في شهر كانون الثاني/ يناير الماضي عن نية الاتحاد الدولي للسيارات إعادة إحياء سلسلة فورمولا 2 وجعلها الفئة المساندة الرسمية لبطولة الفورمولا واحد، كما أكد اجتماع المجلس الأعلى لرياضة المحركات في مدينة جنيف الشهر الماضي أن العمل بدأ بالفعل من أجل إحياء هذه السلسلة.
وبعد أن عَمِل غيرهارد بيرغر على إعادة تنظيم وتجميع سلسلة فورمولا 3 الأوروبية، إلى جانب إدخال سلسلة فورمولا 4، فإن مهمة دومينيكالي الأولى كرئيسٍ للجنة سباقات المقعد الأحادي في الاتحاد الدولي تتضمن إعادة إحياء سلسلة فورمولا 2 من جديد.
وقال دومينيكالي، عند حديثه عن ضرورة الربط بين سلسلة فورمولا 2 وبطولة الفورمولا واحد، في مقابلةٍ مع مجلة أوتو الرسمية للاتحاد الدولي للسيارات أنه يريد تطوير سيارة صعبة ومجهدة للسائقين.
قال دومينيكالي: ‘‘يجب أن نتمتع بالاستمرارية، من غير المنطقي أن تتمتع سيارات الفورمولا واحد الحالية بمحركات هجينة مؤلفة من ست اسطوانات بشكل حرف V بسعة 1.6 ليتر، ومن ثم تزويد سيارات فورمولا 2 بمحركاتٍ مختلفة كلياً’’.
‘‘ولكن برأيي، أعتقد أن قيادة سيارات الفورمولا واحد الجديدة أصبحت سهلةً للغاية’’.
‘‘أعلم أن ليس هذا ما هو الحال عليه، ولكن الرأي السائد أنه سيكون بإمكان أي شخص قيادة سيارة فورمولا واحد بمجرد إجراء اختبارات على جهاز محاكاة القيادة بشكلٍ مكثف’’.
‘‘ليس هذا ما يجب أن تكون عليه بطولة الفورمولا واحد’’.
‘‘وبالتالي يجب أن تكون سيارة فورمولا 2 صعبة القيادة وتتطلب مجهوداً كبيراً، بحيث تمثّل الشغف الأساسي للتسابق’’.
‘‘يجب أن يرى الجميع أن قيادة تلك السيارات ستكون صعبة، وأن السائق سيخرج من السيارة متعباً بعد نهاية السباق’’.
‘‘قيادة سيارة فورمولا واحد بسرعة 300 كلم في الساعة أمرٌ صعبٌ للغاية، وبالتالي من المحبط معرفة أن الرأي السائد هو عن سهولة قيادة هذه السيارات’’.
كما أكد دومينيكالي أن التكاليف ستلعب دوراً أساسياً في تطوير سلسلة فورمولا 2 مقارنةً بالتكاليف في سلسلة جي بي 2.
ولم يتحدد حتى الآن إذا كانت سلسلة فورمولا 2 ستصبح هي السلسلة المساندة في جولات الجوائز الكبرى من بطولة الفورمولا واحد، كما هو الحال مع سلسلة جي بي 2 في الوقت الراهن، أم إذا كانت ستحظى ببطولةٍ مستقلة كما هو الحال مع آخر بطولة فورمولا 2 عُقدت. إذ أكد دومينيكالي وجود ميزات ومساوئ لكل من الخيارَين.