كشف الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” أن عودة بطل العالم سبع مرات الألماني مايكل شوماخر إلى الفورمولا واحد عام 2010، كانت لتحدث رغم تطبيق نظام منح رخصة السوبر لايسنس الجديد.
وواحد من الانتقادات التي وُجهت إلى تطبيق نظام السوبر لايسنس، هو عدم تمكن عدد من سائقي الفورمولا واحد الحاليين من دخول البطولة.
كما أن واحد من الأمثلة التي طُرحت عند نشر هذا النظام، هو عدم تمكن مايكل شوماخر من التأهل للعودة إلى البطولة عام 2010. بعد عدم مشاركته بخمسة سباقات في المواسم الثلاثة التي سبقت.
> الاتحاد الدولي منفتح على تعديل نظام السوبر لايسنس
لكن الاتحاد الدولي أوضح أن منح هذه الرخصة في حالات استثنائية أمر وارد في حال تقدم السائقين، الذين لم يطبقوا مواصفات التأهل للحصول على هذه الشهادة، بطلب إلى المجلس الأعلى لرياضة المحركات.
وقال ناطق باسم الاتحاد الدولي: “واحد من أهداف تطبيق هذا النظام هو تفادي منح رخصة السوبر لايسنس بوفرة، الأمر الذي يحصل كثيراً هذه الأيام. وبالتأكيد، في حال وجود استثناء فعلي، مثل مايكل شوماخر، لدينا دائماً الصلاحية لاستشارة المجلس الأعلى لرياضة المحركات”.
كما أن الاتحاد الدولي واثق من أن حالات مماثلة لن تتكرر باستمرار، ما يعني أن ساقين تأهلوا للحصول على رخصة السوبر لايسنس من خلال اجتياز عدد معين من الأميال خلف مقود سيارة الفورمولا واحد مثل سائق احتياط فريق مرسيدس باسكال فيهرلاين وسائقة تجارب فريق ويليامز سوزي وولف، لن يتمكنوا من ذلك سنة 2016 بما أنهم لم يطبقوا الشروط الجديدة.
وعند سؤاله عن هذين السائقين ما إذا كانا ليتأهلا للحصول على السوبر لايسنس في حال عدم جمع عدد النقاط الكافي للمشاركة في السباقات، أجاب: “لن يتأهلوا حالياً للحصول على سوبر لايسنس كاملة سنة 2016”.