أعلن مسؤولو سلسلتي “جي بي 2” و “جي بي 3” أنهم بصدد إضافة جولة أخرى بعد إلغاء سباق ألمانيا من الروزنامة.
ولم يتم وضع اللمسات الأخيرة للصفقة حتى الآن، لكن موقع أوتوسبورت علم من مدراء الفرق في سباق البحرين، الجولة الأولى من سلسلة “جي بي 2″، أن دولة قطر من أبرز المنافسين، لكن ذلك الأمر سيكون متوقفاً على إيجاد تمويل لشحن الفرق والسائقين إلى قطر.
ويأمل مدير السلسلتين إبلاغ الخطة النهائية للفرق في الجولة المقبلة لسلسلة “جي بي 2” التي ستقام على حلبة برشلونة الأسبوع المقبل.
وقال المدير برونو ميشيل لموقع أوتوسبورت: “الأمر غير واضح في الوقت الحالي، لدينا العديد من الاحتمالات، لكن من المرجح جداً أن يكون لدينا جولة إضافية، والعودة إلى 11 جولة لسلسلة “جي بي 2” و8 جولات لسلسلة “جي بي 3”.
“يتعلق الأمر دائماً بالتكاليف والخدمات اللوجستية، نحن ندعم الفرق بموضوع الشحن بشكل كبير جداً، وأنا لا أريد للفرق إنفاق المزيد من الوقت والأموال بسبب الوضع الاقتصادي”.
“قمنا بتخفيض التكاليف بدرجة كبيرة في سلسلة “جي بي 2″ خلال العامين الماضيين، وأنا أريد أن يستمر الوضع على ما هو عليه”.
“تكاليف الشحن في أوروبا تساوي صفر، علينا العثور على طريقة للتأكد من عدم زيادة النفقات على الفرق في حال كانت السباقات تتطلب السفر إلى أماكن أخرى”.
ويعتمد توقيت الجولة الإضافية على مكان إقامة الجولة الأخيرة من السلسلة، في حالة إقامة السباق في قطر، فسيكون موعده بين الجولة ما قبل الأخيرة لسلسلة “جي بي 2” في سوتشي بتاريخ 10-11 تشرين الأول/ أكتوبر، وبين الجولة الأخيرة في أبو ظبي بتاريخ 28-29 تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل.
لكن إذا كان الحدث مستقل، فمن المحتمل إقامته بوقت مبكر من هذا العام، وربما في شهر تموز/ يوليو المقبل والمقرر أصلاً لسباق ألمانيا.
وأجاب ميشيل بعد سؤاله عن توقيت السباق: “الأمر يعتمد على عدة أشياء، إذا بقينا في أوروبا، فسيكون بنفس تاريخ سباق ألمانيا، لكن إذا كان في دولة أخرى فسيكون بتاريخ آخر”.
“من المحتمل أن يكون سباق مستقل، والذي لم يكن لدينا مثله منذ فترة طويلة، سيكون الأمر مثير للإهتمام”.
وتعتمد خطة إقامة السباق في قطر أيضاً على موافقة البحرين وأبو ظبي، بسبب العلاقات بينهم وإستضافتهم لسباقات الجوائز الكبرى.