أعلن مراقبو الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” عن إقصاء سائقي فريق ريد بُل سيباستيان فيتيل ودانيال ريكياردو من الحصة التأهيلية لجائزة أبوظبي الكبرى، الجولة التاسعة عشر والأخيرة من بطولة العالم للفورمولا واحد.
وكان فيتيل وريكياردو قد تأهلا في المركزين الخامس والسادس تباعاً لسباق يوم الأحد، إلا أن تحقيقاً كان قد فُتح بقانونية الجناح الأمامي في السيارتين بسبب الانحناء الزائد تحت الضغط الانسيابي المرتفع (على السرعات العالية)، رفع على أثره المندوب التقني للاتحاد الدولي جو بوير تقريراً إلى مراقبي السباق يفيد بالمخالفة.
وكان ممثلين عن فريق ريد بُل قد اجتمعوا لرؤية مراقبي السباق لشرح الوضع، إلا أن القرار النهائي جاء بالتصديق على تقرير بوير.
وجاء في بيان صدر عن مراقبي السباق: “بعد تلقي مراقبي السباق تقريراً من المندوب التقني (ملف رقم 28)، والسماع إلى بعض من ممثلي الفريق، لقد تم اتخاذ القرار بالمسألة، وتأكيد مخالفة السيارتين رقم 01 و 03 المادة رقم 3.15 من القوانين التقنية (المتعلقة بالانسيابية)”
“ونتيجة لذلك سيتم شطب نتيجة السائقين في الحصة التأهيلية، وسيُسمح لهما بالانطلاق من مؤخرة الترتيب على شبكة الانطلاق”.
وبسبب كثرة الخطوط المستقيمة الطويلة إضافة إلى المنعطفات البطيئة في حلبة مرسى ياس، يُعتبر ذلك بمثابة الأفضلية لفريق ريد بُل.
من ناحيته تقبل الفريق القرار، لكنه أعرب عن عدم سروره به.
وجاء في بيان مقتضب صادر عن الفريق: “لقد تم إقصائنا منت الحصة التأهيلية بسبب اختابر أُجري على الجناح الأمامي للسيارات، في الوقت الذي تطبق فيه فرق أخرى القانون بالمواصفات نفسها”.