أُغلقت قضية فريق رايسنغ بوينت وتصميم سيارة موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، بعد سحب فرق رايسنغ بوينت وفيراري للاستئناف بشكلٍ رسمي.
إذ أن قضية تصميم رايسنغ بوينت كانت مثيرةً للجدل، مع تأكيد لجنة التحكيم بأن الفريق استفاد من معطيات مرسيدس لتصميم فتحات تهوية المكابح الخلفية، في ظل التشابه الكبير في المواصفات بين سيارة رايسنغ بوينت من موسم 2020 وسيارة مرسيدس من العام الماضي.
هذا الأمر أدى إلى معاقبة فريق رايسنغ بوينت مع خصم 15 نقطة، إضافةً إلى غرامةٍ مالية قدرها 400 ألف يورو.
ولكن، كانت هناك العديد من الفرق التي ارتأت بأن تلك العقوبة لم تكن كافيةً، وقامت باستئناف قرار العقوبة، بينما قرر فريق رايسنغ بوينت تقديم طلبٍ للاستئناف لأنه يعتقد أنه لا يستحق تلك العقوبة.
إلا أن الفترة الماضية شهدت سحب كافة الفرق لاستئنافها، من أبرزهم فريق رينو، فيما أكد فريقا رايسنغ بوينت وفيراري، على هامش جائزة إيطاليا الكبرى، سحب طلبات الاستئناف نظراً لأنه ستكون هناك إيضاحات كبيرة من قِبل الاتحاد الدولي للسيارات لتفادي تكرار هذه المشكلة في المستقبل.