سيبدأ ماركوس إريكسون سباق جائزة إيطاليا الكبرى من منطقة الصيانة بعد إقرار لجنة التحكيم الخاصة ببطولة العالم للفورمولا واحد أنه لم يقم بالتخفيف من سرعته عند إشهار الأعلام الصفراء في حصة التجارب الثالثة صباح يوم الجمعة.
وبما أن إريكسون تأهلل المركز 22 والأخير، لا يُمكنه تلقي عقوبة التراجع من مركزه وبالتالي سيبدأ سباق الغد من خط الصيانة.
وحصلت هذه الحادثة على المنعطف الثالث، عندما قام سيرجيو بيريز بركن سيارة فورس إنديا الخاصة به نتيجة وجود مشكلة هيدروليكية خلال حصة التجارب الثالثة.
وجاء في تقرير لجنة تحكيم السباق، والتي تضم سائق الفورمولا واحد السابق ديريك وارويك في هذه الجولة، أن المعطيات الصادرة عن سيارة كاترهام الخاصة بإريكسون أظهرت ‘‘عدم تخفيفه من سرعته نتيجة رفع الأعلام الصفراء المزدوجة’ عند المنعطف الثالث.
إريكسون هو ثاني سائق يتم تغريمه قبل بداية سباق جائزة إيطاليا الكبرى، وذلك بعد أن تمّ إرجاع سائق فريق تورو روسو دانيل كفيات، من المركز الحادي عشر حتى المركز الحادي والعشرين بسبب اضطراره لاستخدام المحرك السادس في موسم 2014.
كوباياشي يحقق نتيجة إيجابة للفريق
في الوقت الذي عانى فيه إريكسون من يوم مليء بالمتاعب، حقق السائق كاموي كوباياشي نتيجة إيجابية لفريقه بتغلبه على سيارتي فريق ماروسيا، وسينطلق من المركز 18 بعد تطبيق عقوبة كفيات.
وهذه هي المرة الأولى التي يتمكن فيها فريق كاترهام من التأهل أمام سيارتي ماروسيا منذ سباق الصين.
وقال كوباياشي الذي استُدعي في اللحظات الأخيرة لقيادة سيارة الفريق بعد أن تنحى جانباً في سباق بلجيكا لصالح السائق أندريه لوتيرير: “أنا مسرور جداُ بنتيجة الحصة التأهيلية اليوم”.
“أعتقد أن التحديثات التي أدخلناها في سبا تعمل بشكل جيد، وهذه أخبار إيجابية جداً بالنسبة للفريق”.
“لم أقد السيارة لوقت كافٍ يوم أمس، لكنني أعتقد أنها عودة جيدة جداً”.