أنهى سيباستيان أوجييه موسم 2015 من بطولة العالم للراليات ‘دبليو أر سي’ محققاً فوزاً في رالي بريطانيا، الذي يفوز به للعام الثالث على التوالي. فيما حقق كريس ميك أفضل نتيجة لسائق بريطاني في رالي بلاده منذ 15 عاماً بعد إنهائه الرالي في المركز الثاني.
وكان طريق أوجييه، والذي حسمه لقبه الثالث على التوالي منذ عدة جولات، نحو تحقيق هذا الفوز سهلاً بعض الشيء وذلك بعد أن تعرض زميله في فولكسفاغن ياري ماتي لاتفالا لحادثٍ في المرحلة الثانية من الرالي.
وستُظهر السجلات بأن أوجييه تصدر طوال اليوم، إلا أنه خسر مركزه الأول لفترةٍ وجيزة يوم السبت عندما توجب عليه تخفيف سرعته مع تعرض سائق هيونداي تيري نوفيل لحادث أدى إلى إغلاق الطريق.
وأُعيد منح أوجييه الـ30 ثانية التي خسرها نتيجةً لذلك على الفور من قِبل لجنة تحكيم الرالي، وليعبر خط النهاية متقدماً على سائق فريق أبوظبي سيتروين للراليات كريس ميك بفارق 26 ثانية.
ورغم أن ميك طارد أوجييه طوال الوقت، إلا أنه كان يثق دوماً بأن بطل العالم أحكم سيطرته على الرالي.
ونتيجةً لذلك، ركز ميك على الدفاع عن مركزه ضد سيارة فولكسفاغن الثالث مع أندرياس ميكلسن ليضمن المركز الثاني – وهي أول مرة يصعد فيها بريطاني على منصة التتويج في رالي بريطانيا منذ ريتشارد بيرنز ونيله للقبه العالمي الثالث عام 2001 عندما أنهى الرالي بالمركز الثالث، ولتصبح هذه أفضل نتيجة لبريطاني في رالي بريطانيا منذ فوز بيرنز عام 2000’’.
ولم يبدُ ميكلسن متأثراً بالفحوصات الطبية التي أجراها قبل انطلاق مجريات رالي بريطانيا والتي أدت إلى تغيبه عن المرحلة الاستعراضية، إذ أنه ضمن عدم شعور ميك بالراحة ونيله للمركز الثاني إلى مع عبور خط النهاية. إذ أنهى النرويجي الرالي في المركز الثالث متأخراً بـ10.2 ثانية.
كما أن مركز ميك الثاني ضمن احتفاظ فريق سيتروين – والذي لم يقرر تشكيلة سائقيه لسنة 2016 حتى الآن – بالمركز الثاني في بطولة المصنعين وإبقاء هيونداي في المركز الثالث، وذلك رغم تراجع مادس أوستبيرغ من المركز الرابع بعد تعرضه لحادث يوم السبت.
واحتل ثنائي هيونداي داني سوردو وهايدن بادون المركزين الرابع والخامس رغم عدة حوادث ومشاكل تقنية.
وكانت هيونداي خسرت سياراتها الأخرى في وقتٍ سابقٍ من الرالي: إذ انفصل إطار من سيارة نوفيل من مكانه يوم الجمعة بعد تعرضه لحادث عنيف، في حين انسحب كيفن أبرينغ بسبب تسرب المياه.
واكتفى فريق أم سبورت بالمركز السادس لإلفين إيفانز في رالي بلاده.
فيما احتل أوت تاناك المركز الرابع وكان يدافع عن مركزه ضد داني سوردو لحين تعرضه لحادث في الصباح الأخير من الرالي.
وأدت مشاكل أوستبيرغ إلى إنهائه الرالي في المركز السابع متقدماً على سائق سيتروين الشاب ستيفان ليفيبفر.
أنهى روبرت كوبيتسا موسمه الصعب مع تسجيله لنقاطٍ للمرة الثالثة هذا الموسم فقط، وذلك مع إنهائه الرالي في المركز التاسع.
وأكمل لورينزو بيرتيللي المراكز العشرة الأولى.
ورغم تعرضه لحادث عنيف في المرحلة الثانية يوم الجمعة، عاود لاتفالا المشاركة ليواجه مشكلة في نظام النقل يوم السبت، ولكنه عاود المشاركة يوم الأحد وكان الأسرع في كافة المراحل المتبقية.