فاز سائق فريق مصنع فورد أندرياس باكيرو بالجولة الحادية عشر من بطولة العالم للرالي كروس التي استضافتها حلبة اسطنبول التركية.
وكان سائق فريق بيجو-هانسن قد انطلق من المركز الأول في الجولة النهائية بعد تصدر الترتيب العام والفوز في المرحلة نصف النهائية.
من ناحيته انطلق باكيرو من الخط الثاني إلى جانب أنطون ماركللوند، في حين فاز زميل باكيرو في الفريق طوماس هيكينن في نصف نهائي مجموعته وانطلق من الخط الأول إلى جانب ماركلوند.
ومع انطلاق السباق، تقدم باكيرو إلى المركز الثاني عند المنعطف الأول متقدماً على هيكينن، في حين تراجع ماركلوند إلى خلف السائق هينينغ سولبرغ، الذي انطلق من الخط الأخير.
وتجاوز باكيرو هانسن مع انتهاء اللفة الأولى، قبل أن يجري هانسن لفة الجوكر مباشرة بعد ذلك، ليعود إلى المسار أمام هيكينن، الذي كان قد أجرى لفة الجوكر في الدورة الأولى للسباق.
وطارد هانسن صاجب المركز الثاني سولبرغ، وتجاوزه في اللفة الثالثة، وأجرى سولبرغ [هينينغ] لفة الجوكة في الدورة الرابعة، ليعود إلى المسار أمام ماركلوند، سامحاً بذلك لهانسن بمطاردة ياكيرو، الذي أبقة لفة الجوكر إلى الدورة الخامسة.
وبقي بعدها باكيرو تحت ضغط هانسن إلى أن عبر خط النهاية، ليحقق بذلك فوزه الثاني في الموسم، فيما أنهى هيكينن السباق في المركز الرابع أمام ماركلوند.
أما الفائز بلقب البطولة بيتر يولبرغ، فقد توقفت سيارته في مناسبتين على شبكة الانطلاق في المرحلتين الثالثة والرابعة، لكنه تمكن من الوصول إلى النهائي بعد إنهائه الجولة نصف النهائية في المركز الثالث، إلا أنه لم ينطلق في النهائي.
الترتيب الكامل للسباق – 6 لفات:
Pos | Driver | Team | Car | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Andreas Bakkerud | Olsbergs MSE AB | Ford | 5m55.902s |
2 | Timmy Hansen | Team Peugeot-Hansen | Peugeot | 1.106s |
3 | Toomas Heikkinen | Marklund Motorsport | Volkswagen | 5.565s |
4 | Anton Marklund | Marklund Motorsport | Volkswagen | 8.945s |
5 | Henning Solberg | LD Motorsports | Citroen | 44.498s |
6 | Petter Solberg | PS 110% AB | Citroen | Not started |