سجل سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى لجائزة إسبانيا الكبرى، سادس جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، متفوقاً بفارق 0.039 ث فقط على زميله لويس هاميلتون الذي جاء بالمركز الثاني.
حيث بدأت الفرق تجاربها في حلبة برشلونة الإسبانية في أجواءٍ مشمسة وحيث وصلت درجات الحرارة في الحلبة إلى 42 درجة مئوية، مع جلب العديد من الفرق لقطعٍ جديدة بدأت باختبارها، حيث زُوِّدت العديد من السيارات بمستشعراتٍ لتقييم أداء السيارة والقطع الجديدة.
آخر أخبار الفورمولا 1!
حظر معايير ضبط المحركات للحصص التأهيلية بدءاً من بلجيكا
هاميلتون: هناك غاية لإبطاء مرسيدس لكنها لن تتحقق
محركات فيراري ليس لها معايير ضبط للحصص التأهيلية
لكن التفوق كان لـ مرسيدس طوال مجريات هذه التجارب، منذ توجه ثنائي الفريق إلى الحلبة لبدء برامجهم. حيث استخدم فالتيري بوتاس الإطارات متوسطة القساوة، ولويس هاميلتون الإطارات القاسية، في القسم الأول من التجارب، وكان التفوق لـ هاميلتون الذي سجل 1:18.516 د.
بقي هاميلتون في الصدارة مع انتهاء الدقائق الـ 40 الأولى قبل عودة السائقين إلى منطقة الصيانة لإعادة مجموعة من الإطارات إلى شركة بيريللي.
اقرأ أيضاً: جولة برشلونة ستحدد سير مرسيدس بالاتجاه الصحيح
بعد ذلك توجه ثنائي مرسيدس إلى الحلبة مع مجموعاتٍ جديدة من الإطارات اللينة، والتي كان بإمكان السائقين معها تحسين تواقيتهم بشكلٍ ملحوظ مقارنةً مع الإطارات الأكثر قساوة.
حيث تمكن فالتيري بوتاس من تسجيل توقيت 1:16.785 د مع الإطارات اللينة، ومع اجتيازه لخط النهاية كان لويس هاميلتون في المقطع الثاني يتجه نحو إكمال لفته السريعة الأولى.
ومع اجتياز هاميلتون لخط النهاية، فإنه خسر بعض الوقت في المقطع الثالث من الحلبة، ولينهي لفته السريعة مع 1:16.824 د، بفارق 0.039 ث عن توقيت بوتاس الأسرع، ولم يكن بإمكان السائقين تحسين تواقيتهم في لفاتهم السريعة التالية مع الإطارات اللينة.
رأي: على فريق فيراري معاملة أبطاله بأسلوبٍ أفضل
ماكس فيرشتابن كان المنافس الأقرب لثنائي فريق مرسيدس، مع سيارة ريد بُل ‘أر بي 16’، كما أنه كان السائق الوحيد الذي أنهى التجارب على بعد أقل من ثانية عن توقيت بوتاس الأسرع. إذ أن فيرشتابن أنهى التجارب الأولى مع توقيت 1:17.724 د، وبفارق 0.939 ث عن الصدارة.
أظهر فريق فيراري تحسناً ملحوظاً في مستوى تأديته في هذه الحصة من التجارب، بعد معاناته في الجولات الماضية، حيث أنهى شارل لوكلير حصة التجارب الأولى بالمركز الرابع، مع 1:17.970 د.
اقرأ أيضاً
فريق فيراري يتوقع جولة صعبة جداً في برشلونة
فريق فيراري يغير هيكل سيارة فيتيل في إسبانيا
بيريز يتوقع تلاشي شائعات فيتيل إلى أستون مارتن بمرور الوقت
فيما كان سيباستيان فيتيل قريباً من وتيرة زميله، إذ أن فيتيل كان أبطأ بـ 0.011 ث فقط من لوكلير مع تواجده بالمركز الخامس.
كما ضمن فريق هاس تواجد أربع سيارات تستخدم وحدات طاقة فيراري ضمن المراكز العشرة الأولى، مع تمتع ثنائي الفريق بمستوى أداء جيد مع الإطارات اللينة، حيث أنهى رومان غروجان التجارب بالمركز السادس، فيما جاء زميله كيفن ماغنوسن بالمركز التاسع على بعد 1.8 ث عن الصدارة.
ومع عودته إلى الفورمولا 1، بعد غيابه عن جولتَين إثر إصابته بـ فيروس كورونا، فإن المكسيكي سيرجيو بيريز أظهر مستوى أداء جيد مع فريق رايسنغ بوينت، حيث أنهى حصة التجارب الأولى بالمركز السابع، فيما أكمل زميله لانس سترول المراكز العشرة الأولى.
أما بالنسبة لزميل فيرشتابن في فريق ريد بُل، فإن أليكساندر ألبون عانى، مع بداية تجاربه مع الإطارات اللينة، من مشكلة في وحدة الطاقة وعاد إلى منطقة الصيانة. لكنه عاود الخروج إلى الحلبة في نصف الساعة الأخيرة، وتمكن من تسجيل ثامن أسرع توقيت، مع 1:18.606 د، وبفارق 0.8 ث عن زميله.
لم يتمكن أي سائق من ثنائي ماكلارين ضمن المراكز العشرة الأولى، مع تواجد كارلوس ساينز ولاندو نوريس بالمركزين 11 و13، وفصل بينهما سائق فريق رينو إستيبان أوكون، فيما جاء زميل أوكون في الفريق دانيال ريكاردو بالمركز 18 متفوقاً على فريق ويليامز.
بينما جاء بيار غاسلي بالمركز 14 لمصلحة فريق ألفا توري، وجاء زميله دانيل كفيات بالمركز 17، فيما جاء ثنائي ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن بالمركزين 15 و16.