يعتقد سيرجيو بيريز أنه يجب على سائق فريق تورو روسو الجديد في بطولة الفورمولا واحد ماكس فيرشتابن أن يثق بموهبته وعدم القلق عن ردة فعل وسائل الإعلام لصغر سنّه.
أدت ترقية فيرشتابن إلى الفورمولا واحد بعد عامٍ واحدٍ فقط من مشاركته في سلسلة فورمولا 3 الأوروبية لوجود العديد من الانتقادات، إذ أن فيرشتابن الذي يبلغ من العمر 17 عاماً سيصبح أصغر سائق يشارك في إحدى جولات الجوائز الكبرى الموسم المقبل.
وصف جاك فيلنوف، بطل العالم لعام 1997، هذا الموضوع بأنه أسوأ أمر على الإطلاق للفورمولا واحد، كما قام الاتحاد الدولي للسيارات بعد ذلك برفع الحد الأدنى المسموح لمنح الرخصة الفائقة ‘سوبر لايسنس’ إلى 18 عاماً ابتداءً من سنة 2016.
يعتقد سائق فريق فورس إنديا سيرجيو بيريز أنه يجب على فيرشتابن تجاهل هذه القضايا المثيرة للجدل.
قال بيريز: ‘‘رأى فريق ريد بُل أمراً مميزاً يتعلق به’’.
‘‘سمعت العديد من الأمور الإيجابية عنه، وسيكون من المثير للاهتمام رؤية كيف سيتعامل سائق صغير في السن مع مثل هذه الضغوطات’’.
‘‘إن فيرشتابن يصنع التاريخ. من المؤكد أنه مميز للغاية لأنه يكسّر الأرقام المسجّلة بفارق كبير’’.
كما أشار بيريز لعدة أمثلة لسائقين قفزوا إلى الفورمولا واحد في سنٍّ مبكر كدليلٍ على أن ترقية فيرشتابن المبكرة لن تعيق تطوره.
تابع بيريز: ‘‘لا يوجد طريق واضح للوصول إلى الفورمولا واحد. رأينا العديد من السائقين، مثل كيمي رايكونن، الذي شارك في عامٍ واحدٍ في بطولة فورمولا رينو، وليس فورمولا 3، ومن ثم شارك في الفورمولا واحد فوراً’’.
‘‘وسائل الإعلام تعد أمراً خارجياً، ولكن عندما تقوم بالقيادة هناك دروس في الاستراتيجية، في التعامل مع الإطارات، في اختلاف أحمال الوقود على مدار الجولة، وهذه الأمور لا نختبرها في الفورمولا 3’’.
‘‘هناك بعض الأمور التي يجب عليه تعلّمها، ولكن بغض النظر عن كل شيء، في حال كان جيداً بما فيه الكفاية سيتمكن فيرشتابن من التأقلم من دون مشاكل’’.
كما يعتقد بيريز، الذي أمضى موسمين في بطولة فورمولا 3 البريطانية وعامين في سلسلة جي بي 2 قبل مشاركته في الفورمولا واحد عام 2011 عندما كان يبلغ من العمر 21 عاماً، أنه استفاد من المشاركة لفترةٍ زمنيةٍ أطول في الفئات المساندة الصغيرة.
قال بيريز: ‘‘عندما كان عمري 17 عاماً تمكنت من الفوز ببطولة فورمولا 3، ولكن عندما أسترجع ما حصل، أعتقد أنني استفدت من قضائي لفترةٍ في قيادة السيارات الأكبر، مثل سيارات جي بي 2’’.
‘‘تعلمت العديد من الأمور عن الاستراتيجية، إجراء توقفات الصيانة، ولكن في ذلك الوقت لم أكن أتعامل مع أي فرق في الفورمولا واحد. وهذا الأمر يساعد في استيعاب وفهم الفورمولا واحد’’.
رأيكم يهمّنا! شاركونا آرائكم على منتدى أوتوسبورت عربية