تمكن لويس هاميلتون من الفوز بسباق جائزة أبوظبي الكبرى من موسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد ليتوّج بطلاً للعالم في هذا الموسم لصالح فريق مرسيدس، في حين واجه زميله في الفريق، ومنافسه على اللقب، نيكو روزبرغ مشاكلاً تقنية في السباق.
قبل بداية السباق، كان هاميلتون يتصدر بطولة العالم بفارق 17 نقطة، وكان بحاجةٍ لإنهاء السباق خلف روزبرغ بشكلٍ مباشر ليضمن الفوز بلقب بطولة العالم للسائقين، وذلك بغض النظر عن قانون النقاط المضاعفة لهذه الجولة.
شهدت بداية السباق انطلاقةً مثاليةً للويس هاميلتون الذي تمكن من تجاوز روزبرغ إلى الصدارة، على عكس انطلاقة فالتيري بوتاس الذي تراجع إلى المركز الثامن.
بنهاية اللفة الأولى، تصدر هاميلتون أمام روزبرغ، ماسا، باتون، رايكونن، ألونسو، كفيات، بوتاس، هولكنبرغ، وبيريز.
كان هاميلتون على وشك خسارة هذا الفوز لصالح فيليبي ماسا الذي كان يسعى للفوز بسباقه الأول منذ سباق جائزة البرازيل الكبرى لعام 2008، إلا أن المركز الثاني لماسا خلف هاميلتون كان دليلاً واضحاً على التقدم الكبير الذي تمكن فريق ويليامز من تحقيقه خلال الموسم الحالي.
وبعد انطلاقةٍ سيئةٍ لزميل ماسا في ويليامز، تمكن فالتيري بوتاس من تعويض خسارته ليتمكن من عبور خط النهاية في المركز الثالث وليتمكن سائقا ويليامز من الصعود على منصة التتويج في السباق ذاته للمرة الأولى هذا الموسم، في حين تمكن ريكياردو من شق طريقه بعد انطلاقه من منطقة الصيانة بسبب شطب نتيجة فريق ريد بُل من الحصة التأهيلية.
تمكّن جنسن باتون من تقديم نتيجة قوية في ما قد يكون سباقه الأخير في الفورمولا واحد ليعبر خط النهاية في المركز الخامس لصالح فريق ماكلارين، أمام سيارتي فورس إنديا لكل من نيكو هولكنبرغ وسيرجيو بيريز، وسيارة ريد بُل الثانية الخاصة بسيباستيان فيتيل الذي انطلق هو الآخر من منطقة الصيانة.
عبر فرناندو ألونسو خط النهاية في المركز التاسع في سباقه الأخير لفريق فيراري، وأمام ثانيتين من زميله في الفريق كيمي رايكونن الذي أكمل المراكز العشرة الأولى وحصد آخر نقطتين.
تعرض سائق ماكلارين الآخر كيفن ماغنوسن لحادثٍ طفيف مع سيارة ساوبر الخاصة بإستيبان غوتييرز، إضافةً لإجباره الخروج خارج حدود الحلبة من قِبل هولكنبرغ. علماً أن الأخير تعرض لعقوبة التوقف خمس ثواني إضافية في منطقة الصيانة نتيجةً لتصرفاته. نتيجةً لذلك، أنهى ماغنوسن السباق في المركز الحادي عشر أمام سائق فريق تورو روسو جان إيريك فيرن.
انطلقت سيارة تورو روسو الخاصة بدانيل كفيات من المركز الخامس على خط الانطلاق، إلا أنه انسحب في مرحلةٍ مبكرةٍ من السباق بسبب تعطل محرك رينو الخاص بسيارته.
بالانتقال إلى مجريات السباق، أجرى هاميلتون توقف الصيانة الأول مع نهاية اللفة العاشرة، ليتخلص من الإطارات فائقة الليونة وينتقل لاستخدام الإطارات اللينة، ليتبعه روزبرغ في اللفة التالية.
بعد إجراء توقفات الصيانة الأولى، كان الفارق مستقراً بين سائقَي مرسيدس في الصدارة، حوالي 2.5 ثانية. ومع حلول اللفة الثالثة والعشرين، قام روزبرغ بغلق مكابحه والخروج عن المسار في المقطع الثالث من الحلبة، ما أدى لتوسع الفارق إلى حوالي خمس ثواني، واشتكى روزبرغ بعد ذلك من فقدانه لقوة المحرك، ليعلمه الفريق أن نظام استعادة الطاقة لا يعمل في سيارته، ليتوسع الفارق بشكلٍ كبير إلى هاميلتون في الصدارة.
تمكن فيليبي ماسا من تجاوز روزبرغ إلى المركز الثاني في اللفة السابعة والعشرين، ليتخسر روزبرغ مركزاً إضافياً في اللفة الثالثة والثلاثين لصالح بوتاس.
هذا الأمر دفع هاميلتون للتخفيف من سرعته في الصدارة، قبل إجرائه لتوقف الصيانة الأخير في نهاية اللفة الحادية والثلاثين ليخرج خلف روزبرغ تماماً، علماً أن الألماني لم يقم بإجراء توقف الصيانة الأخير له. وتمكن هاميلتون من التقدم إلى المركز الثاني على الفور، مع احتلال ماسا للصدارة مع عدم إجرائه للتوقف الأخير. في حين أجرى روزبرغ توقف الصيانة الأخير في نهاية اللفة 34 وتراجع إلى المركز السابع.
بالعودة إلى الصدارة، تمكن هاميلتون من البقاء على الحلبة حتى نهاية اللفة 43 ليقوم بإجراء توقفه الأخير والتزود بالإطارات فائقة الليونة. وخرج في المركز الثاني إلى الحلبة وبفارق حوالي 11 ثانية خلف هاميلتون ليبدأ بعد ذلك ماسا بمطاردة هاميلتون من أجل الفوز في السباق.
لم يتمكن ماسا من تقليص الفارق بالشكل الكافي ليكتفي بالمركز الثاني، ليتمكن هاميلتون من عبور خط النهاية في المركز الأول ليفوز في سباقه الثالث والثلاثين في مسيرته الاحترافية، والفوز 11 له هذا الموسم، ليتمكن من نيل بطولة العالم للسائقين للمرة الأولى منذ عام 2008.
استمر روزبرغ بفقدان المراكز مركزاً تلو الآخر، لينهي السباق في المركز الرابع عشر ومتأخراً بفارق لفة كاملة عن هاميلتون الفائز علماً أنه رفض اقتراح الفريق بالانسحاب من السباق وقرر عبور خط النهاية.
نتيجة سباق جائزة أبوظبي الكبرى:
Pos | Driver | Car |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2 | Felipe Massa | Williams/Mercedes |
3 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault |
5 | Jenson Button | McLaren/Mercedes |
6 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes |
7 | Sergio Perez | Force India/Mercedes |
8 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault |
9 | Fernando Alonso | Ferrari |
10 | Kimi Raikkonen | Ferrari |
11 | Kevin Magnussen | McLaren/Mercedes |
12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso/Renault |
13 | Romain Grosjean | Lotus/Renault |
14 | Nico Rosberg | Mercedes |
15 | Esteban Gutierrez | Sauber/Ferrari |
16 | Adrian Sutil | Sauber/Ferrari |
17 | Will Stevens | Caterham/Renault |
– | Kamui Kobayashi | Caterham/Renault |
– | Pastor Maldonado | Lotus/Renault |
– | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault |
ترتيب بطولة العالم للسائقين لموسم 2014:
Pos | Driver | Points |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 384 |
2 | Nico Rosberg | 317 |
3 | Daniel Ricciardo | 238 |
4 | Valtteri Bottas | 186 |
5 | Sebastian Vettel | 167 |
6 | Fernando Alonso | 161 |
7 | Felipe Massa | 134 |
8 | Jenson Button | 126 |
9 | Nico Hulkenberg | 96 |
10 | Sergio Perez | 59 |
11 | Kevin Magnussen | 55 |
12 | Kimi Raikkonen | 55 |
13 | Jean-Eric Vergne | 22 |
14 | Romain Grosjean | 8 |
15 | Daniil Kvyat | 8 |
16 | Pastor Maldonado | 2 |
17 | Jules Bianchi | 2 |
18 | Adrian Sutil | 0 |
19 | Marcus Ericsson | 0 |
20 | Esteban Gutierrez | 0 |
21 | Max Chilton | 0 |
22 | Kamui Kobayashi | 0 |
23 | Will Stevens | 0 |
ترتيب بطولة العالم للصانعين لموسم 2014:
Pos | Constructor | Points |
---|---|---|
1 | Mercedes | 701 |
2 | Red Bull/Renault | 405 |
3 | Williams/Mercedes | 320 |
4 | Ferrari | 216 |
5 | McLaren/Mercedes | 181 |
6 | Force India/Mercedes | 155 |
7 | Toro Rosso/Renault | 30 |
8 | Lotus/Renault | 10 |
9 | Marussia/Ferrari | 2 |
10 | Sauber/Ferrari | 0 |
11 | Caterham/Renault | 0 |