إعترف مُدير فريق ماكلارين مارتن ويتمارش بأنّه سيكون من شبه المُستحيل على بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد أن تجد ضوابط فعّالة للتحّكم بميزانيّة الفرق.
وأعلن الإتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا) يوم أمس الإثنين عن وضع سقف لميزانيّة فرق الفورمولا واحد بدءً من العام 2015 بعد إجتماع مع مجموعة الإستراتيجيّة للبطولة في باريس.
وباتت الفورمولا واحد بحاجة ماسّة الى مثل هذه القوانين، إذ دخلت الفرق في نفق مجهول مع مُعاناة قسمٍ كبيرٍ منها على البقاء ضمن إطار المُنافسة.
وقبل إقرار القانون الجديد المُتعلّق بالحدّ من ميزانيّة الفرق، قال مارتن ويتمارش ’’إذا كُنا نريد القيام به (القانون)، فلدينا وسيلة لذلك، ولكن سيكون هُناك دائماً أقليّة إنتهازيّة ستُحاول إحباط هذا المشروع‘‘.
وأكمل ’’أعتقد بأنّه من المُمكن جدًا القيام بهذا القانون، ولكن لا يُوجد هُناك إرادة كبيرة بما يكفي..‘‘.
تجدر الإشارة الى إنّ فانون الحدّ من نفقات الفرق كان نُقطة توقف خلال المواسم السابقة لا سيما مع المشاكل الماليّة المُتعدّدة التي تُعاني منها الكثير من الفرق، والتي تدفعها الى التعاقد مع سائقين يملكون رعاية ماليّة كبيرة.
كما طُرحت فكرة الحدّ من ميزانيّة الفرق الى 30 مليون دولار لكل فريق في العام 2010 قبل أن يتّم رفعها الى 40 مليون دولار، ولكن بعض الفرق لم تُوافق على المشروع إذ إضطر الإتحاد الدولي للسيارات الى إلغاء الفكرة كُليًا.
أمّا فيما يتعلّق بميزانيّة الفرق لعام 2015 فلا تزال القيمة الفعليّة غامضّة حتّى هذه اللّحظة، إذ ستدرس فرق الفورمولا واحد على مدار العام المُقبل القيمة العادلة التي ستُخوّل جميع الفرق على البحث عن الإبداع وعلى البقاء ضمن إطار المُنافسة في الوقت عينه.