يعتقد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن الإجراءات المتبعة في نهاية سباق جائزة إيطاليا الكبرى تتعارض مع مبادئ بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير السباق: فيرشتابن يفوز في إيطاليا ويقترب من اللقب
إذ أن اللفات الأخيرة من سباق حلبة مونزا، التي استضافت الجولة 16 لموسم 2022 من الفورمولا 1، شهدت دخول سيارة الأمان إثر انسحاب سيارة ماكلارين الخاصة بـ دانيال ريكاردو.
ولكن المنظمين تأخروا كثيرًا في إخراج سيارة ريكاردو من المسار، ما أدى إلى عدم مواصلة السباق، واجتياز السائقين لخط النهاية خلف سيارة الأمان.
هذا الأمر حرم المشجعين من نهايةٍ كانت ستكون حماسية مع منافسة سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، ومنافسه في فيراري شارل لوكلير، جنبًا إلى جنب حتى النهاية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
الاتحاد الدولي يعقد قمة لمناقشة المعايير الرياضية
لوكلير محبط من قرار عدم مواصلة سباق مونزا
حيث قال هورنر: “لا نريد الفوز بالسباق خلف سيارة الأمان. لطالما تحدثنا عن ذلك، منذ عدة أعوامٍ. كان هناك وقتٌ كافي لمواصلة السباق. أعتقد أن سيارة الأمان اختارت السيارة الخاطئة لتتصدر أمامها، اختاروا جورج راسل”.
وأكمل: “كانت سيارتنا الأسرع، وكنا نريد الفوز بالسباق في الحلبة، وليس خلف سيارة الأمان. لذلك، نحن نتفهم إحباط وخيبة أمل كافة المشجعين، لأن نهاية السباق كانت ستكون مثيرة بالفعل”.
وأضاف: “بصراحة، أثق أننا كنا سنفوز بالسباق حتى بدون دخول سيارة الأمان. كان لدى فيرشتابن السرعة الكافية لإنجاح الاستراتيجية التي اعتمدناها. لكن دخول سيارة الأمان كان سيمنحنا فرصة متابعة نهاية حماسية للسباق”.
وتابع: “لذلك، أعتقد أن ما حصل يعارض مبادئ الفورمولا 1 التي تحدثنا عنها سابقًا، لذلك أعتقد أن المشجعين هم أكبر الخاسرين في سباق إيطاليا. يجب معالجة ذلك، معالجة نقاط الضعف هذه”.
Making new Monza memories 😍🍾 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/KC6PIsJ8uz
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 11, 2022