يعتقد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن سائقه ماكس فيرشتابن يعتبر من أمهر سائقي بطولة العالم للفورمولا 1 في القيادة على حلباتٍ مبتلة في التاريخ.
حيث أظهر الهولندي، مرةً أخرى، قدراته المميزة على حلبةٍ مبتلة في جائزة الصين الكبرى، ثاني جولات موسم 2017، مع انطلاقه من المركز 16 وتقدمه تسعة مراكز في اللفة الأولى من السباق، ومن ثم عبوره خط النهاية بالمركز الثالث خلف لويس هاميلتون [مرسيدس] وسيباستيان فيتيل [فيراري].
كما تمكن فيرشتابن العام الماضي من النجاة بعد انزلاق سيارته أثناء سباق جائزة البرازيل الكبرى الذي شهد هطول أمطار غزيرة في معظم فتراته، وتقدم ليعبر خط النهاية بالمركز الثالث خلف ثنائي مرسيدس مع سلسلةٍ من التجاوزات الجريئة.
وعند سؤاله إن كان فيرشتابن بنفس مستوى أسماء مثل آيرتون سينا ومايكل شوماخر في ما يتعلق بالقيادة على حلباتٍ مبتلة، قال هورنر: “أعتقد أنه بهذا المستوى. أداؤه في هذه الظروف لا يعتبر مصادفةً الآن، مستوى أدائه في البرازيل العام الماضي لم يكن مجرد صدفةٍ”.
وفي تفسيره لأسباب تفوق فيرشتابن على منافسيه في هذه الظروف أضاف هورنر: “يبدو بأن لديه حاسة سادسة على الحلبات المبتلة. إذ أنه لا يخشى هذه الظروف بأي شكلٍ من الأشكال، ويحاول اكتشاف كافة مسارات الحلبة لإيجاد التماسك المثالي”.
وتابع: “أعتقد أن ذلك مذهل. اللفة الأولى من ذلك السباق، على وجه الخصوص، كانت رائعة. تابعت إحدى تجاوزاته عندما توجه نحو المسار الداخلي وتقدم على ثلاث سياراتٍ على الفور، كان من الواضح أنه جدي في المنافسة”.