أعلن رئيس فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنه لا يمكن للفورمولا واحد تحمّل الاستمرار بقوانين حظر تطوير المحركات كلياً في حال أراد القيّمون أن تكون الرياضة أكثر إثارة في المستقبل.
وتتصاعد الضغوطات على مرسيدس التي تعارض فكرة التراخي بقوانين حظر تطوير المحركات خلال الموسم، ويعتقد هورنر أن تعديل القوانين سيكون إيجابياً وحيوياً لسباقات الفورمولا واحد.
وقال: “الأمر مهم للفورمولا واحد. ولقد رأينا أداء نيكو [روزبرغ] في روسيا. والحقيقة أنهم يستطيعون [مرسيدس] تجاوز جميع السيارات. وهذا ليس بالأمر الجيد”.
ولقد احتلت خمس سيارات مزوّدة بمحركات مرسيدس المراكز الخمسة الأولى، وما زالت هذه التكنولوجيا في مراحلها الأولى”.
“وأعتقد أنه ليس على مرسيدس التخوّف من المنافسة، وهم يقومون بعمل رائع”.
“لكن سيكون من الجيد للفورمولا واحد أن تتمكن فيراري، هوندا ورينو من الحصول على فرصة تقليص الفجوة، وإلا سنواجه حالة من الركود”.
وكانت مرسيدس قد أوضحت أنها لن توافق على تعديل القوانين لسنة 2015.
وبما أن اعتماد قانون مماثل بحاجة إلى إجماع فرق الفورمولا واحد قبل رفعه إلى المجلس الأعلى لرياضة المحركات التابع للاتحاد الدولي لإقرار تطبيقه، لا يبدو أن الأمر سيحظى بموافقة مرسيدس إلا في حال تم إقناع الصانع الألماني بتغيير رأيه.
وعند سؤاله عن ما يمكن القيام به لإقناع مرسيدس، أجاب هورنر: “أعتقد أنها مسألة أكبر من أن تكون متعلقة بالفرق فقط”.
“إنها مسألة ما هو الصحيح بالنسبة للرياضة، وما هو صحيح للجماهير”.
“يسهُل أن ينظر كل فريق بمصالحه الذاتية، لكن عندما تنظر إلى ما هو الأمر الصحيح بالنسبة للفورمولا واحد، هو أن يكون لديك منافسة”.
علينا أن نكون كباراً للقول لنفتح القوانين قليلاً، ولنكن مسؤولين من ناحية المصاريف. لذا لن يكون هناك أي تأثير مادي في فرق الزبائن. لكننا سنعزز من المنافسة”.
وعند سؤاله عن احتمالية ابتعاد مرسيدس أكثر في الصدارة في حال التراخي بقوانين تطوير المحركات، أجاب هورنر: “الأمر وارد جداً”.
“لكن على الأقل يكون لديك القدرة لمحاولة التحسن لأنك الآن مجمّد بما بدأت فيه”.
“وأنت تركض ويداك مقيّدتان خلف ظهرك”.
“إنها منافسة، كما هي من ناحية الهيكل. في حال بدأت بخطوة ناقصة يمكنك لاحقاً تطوير ما قمت به”.