هاميلتون يفوز بسباق البرازيل الدرامي ومرسيدس أبطال 2018!

فاز سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون بسباق جائزة البرازيل الكبرى، الجولة قبل الأخيرة لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا 1، في سباقٍ درامي مع التفوق على سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن وسائق فريق فيراري كيمي رايكونن!

انطلاقة السباق شهدت احتفاظ لويس هاميلتون بمركزه الأول، بينما تمكن زميله فالتيري بوتاس من التفوق على سائق فيراري سيباستيان فيتيل والتقدم إلى المركز الثاني، ليضمن تواجد ثنائي مرسيدس في الصدارة.

إلا أن نجم السباق في تلك اللفات الأولى كان سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، الذي احتفظ بمركزه الرابع في البداية، ومن ثم تقدم إلى المركز الثالث متجاوزاً فيتيل في اللفة الثالثة، ومن ثم التقدم إلى المركز الثاني في اللفة العاشرة.

كان بوتاس أول من توجه من ضمن فرق الصدارة إلى منطقة الصيانة، مع نهاية اللفة 18، ليستخدم الـ‘ميديوم’، وليتبعه هاميلتون في اللفة التالية، ما ترك فيرشتابن في صدارة السباق.

بعد ذلك أظهر فيرشتابن ارتياحاً كبيراً مع الـ‘سوبرسوفت’، وتمكن من تسجيل أفضل التواقيت الشخصية وتوسيع الفوارق إلى هاميلتون ليحاول التوقف والعودة إلى الحلبة بالمركز الأول.

وفي حين لم تنجح هذه الاستراتيجية، حيث توجه فيرشتابن إلى منطقة الصيانة مع نهاية اللفة 35 ليواصل سباقه خلف هاميلتون، إلا أنه استخدم الـ‘سوفت’ الأسرع، وتمكن من التقدم إلى المركز الأول وتجاوز هاميلتون في اللفة الـ40 من السباق.

تصدر فيرشتابن للسباق استمر لأربع لفاتٍ فقط، عندما كان الهولندي يحاول تجاوز سيارة فورس إنديا الخاصة بـ إستيبان أوكون بلفةٍ كاملة عند المنعطف الأول احتك الثنائي، ما أدى إلى انزلاق سيارة فيرشتابن وخسارته للصدارة لمصلحة هاميلتون،. وليتسع الفارق بين الثنائي إلى 5 ثواني، وحصل أوكون على عقوبة التوقف 10 ثواني في منطقة الصيانة نتيجةً لهذه الحادثة منهياً السباق بالمركز 15.

بعد ذلك بدأ فيرشتابن بتقليص الفارق إلى هاميلتون، محاولاً معاودة تجاوز البريطاني قبل نهاية السباق. لكن هاميلتون تمكن من الاحتفاظ بفارق 1.5 ث أمام فيرشتابن، ليعبر خط النهاية بالمركز الأول وليمنح مرسيدس لقب بطولة العالم للصانعين للمرة الخامسة على التوالي، منهياً السباق أمام فيرشتابن.

كما كانت هناك معركة محتدمة على المركز الثالث أيضاً، حيث تمكن سائق فريق فيراري كيمي رايكونن من إجراء توقف صيانة وحيد، وتجاوز بوتاس ليتقدم إلى المركز الثالث، ولكنه تعرض لضغطٍ كبير من قِبل سائق فريق ريد بُل دانيال ريكاردو الذي قام بتأخير توقفه، بشكلٍ مماثلٍ لزميله فيرشتابن.

هذه المعركة حُسمت لمصلحة رايكونن الذي صعد إلى منصة التتويج بالمركز الثالث أمام ريكاردو.

ريكاردو كان أسرع من رايكونن في اللفات الأخيرة من السباق، وذلك مع توجه بوتاس وفيتيل لإجراء توقفات صيانة إضافية وإنهاء السباق بالمركزين الخامس والسادس على الترتيب.

مرةً أخرى، قدم سائق فريق ساوبر شارل لوكلير سباقاً قوياً، ليعبر خط النهاية بالمركز السابع كأفضل سائق في فرق متوسط الترتيب، بينما انسحب زميله ماركوس إريكسون بسبب تضرر سيارته أثناء التوجه إلى شبكة الانطلاق، واكتفى بإكمال 20 لفة فقط، بينما تواجد ثنائي فريق هاس رومان غروجان وكيفن ماغنوسن في المركزين الثامن والتاسع على الترتيب، في حين أكمل زميل أوكون في فورس إنديا سيرجيو بيريز المراكز الـ 10 الأولى.

كانت هناك دراما في اللفات الأخيرة بين ثنائي فريق تورو روسو، حيث طالب براندون هارتلي فريقه بإجبار بيار غاسلي على إفساح المجال له، وسط رفض الأخير القيام بذلك.

في نهاية المطاف اجتاز هارتلي خط النهاية بالمركز 11 بينما جاء غاسلي بالمركز 13 وفصل بينهما سائق فريق رينو كارلوس ساينز بينما انسحب زميله نيكو هولكنبرغ في اللفة 32 إثر مشكلةٍ في وحدة الطاقة أدت إلى استدعائه إلى منطقة الصيانة.

بالنسبة لفريق ماكلارين، أنهى ستوفيل فاندورن السباق بالمركز 14، بينما حصل زميله فرناندو ألونسو على عقوبة إضافة 5 ثواني لتجاهل الأعلام الزرقاء، وعبر خط النهاية بالمركز 17 حيث فصل بين ثنائي ويليامز سيرغي سيروتكن ولانس سترول.

نتيجة السباق – 71 لفة