ينطلق سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من المركز الأول في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامية لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1، مع تسجيله للتوقيت الأسرع في الحصة التأهيلية، متفوقاً على زميله فالتيري بوتاس، ولكن ماكس فيرشتابن سينطلق من المركز الثاني لمصلحة ريد بُل أمام سائق فيراري شارل لوكلير.
كانت المعركة محتدمة تحت أضواء حلبة مرسى ياس، مسك الختام لهذا الموسم من الفئة الملكة من عالم رياضة المحركات. ومع نهاية اللفات السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، كان التفوق لمصلحة سائق مرسيدس لويس هاميلتون الذي سجل توقيت 1:34.828 د متفوقاً بـ 0.3 ث على سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.
ومع استعداد السائقين لإكمال اللفات السريعة الأخيرة، كان شارل لوكلير ضحيةً لتكتيكات فريقه فيراري، إذ أنه تأخر خلف زميله سيباستيان فيتيل في لفته الاستطلاعية ولم يجتز خط النهاية سوى بعد انتهاء الوقت المحدد للحصة التأهيلية، بينما كان بإمكان فيتيل بدء لفته السريعة.
ولكن مع إكمال اللفات السريعة الأخيرة، تمكن هاميلتون من تحسين توقيته بفارق بسيط، مع تسجيله لـ 1:34.779، وتمكن بوتاس من تسجيل ثاني أسرع توقيت، لكنه ينطلق من المركز الأخير، ما يعني انطلاق فيرشتابن من المركز الثاني مع تسجيله لتوقيت 1:35.139 د.
أما بالنسبة لـ لوكلير، فإن توقيته من لفته السريعة الأولى كان كافياً لانطلاقه من المركز الثالث أمام زميله سيباستيان فيتيل، بينما ينطلق أليكساندر ألبون من المركز الخامس لمصلحة ريد بُل.
تواجد ثنائي فريق ماكلارين ضمن المراكز العشرة الأولى، مع انطلاق لاندو نوريس وكارلوس ساينز من المركزين السادس والثامن، بينما كانت هذه الحصة التأهيلية جيدة لفريق رينو في معركته على المركز الخامس في ترتيب الصانعين ضد تورو روسو، مع انطلاق دانيال ريكاردو ونيكو هولكنبرغ من المركزين السابع والتاسع تباعاً.
الألاعيب الاستراتيجية بدأت مع القسم الثاني من الحصة التأهيلية، إذ أن ثنائي مرسيدس وثنائي ريد بُل اختارا استخدام الإطارات متوسطة القساوة لتسجيل التواقيت الأسرع، ما يعني استخدام هذه الإطارات عند انطلاق السباق.
أما بالنسبة لثنائي فيراري، استخدم فيتيل ولوكلير الإطارات اللينة في اللفات السريعة الأولى، ولكن لوكلير اختار استخدام الإطارات متوسطة القساوة في لفته السريعة الثانية في ذلك القسم، وتمكن من تحسين توقيته. ما يعني أن لوكلير سيستخدم الإطارات متوسطة القساوة عند انطلاق السباق، بينما يستخدم فيتيل الإطارات اللينة.
وتصدر لوكلير هذا القسم مع تسجيله لـ 1:35.543 د، بينما لم يتمكن ثنائي رايسنغ بوينت وثنائي تورو روسو من التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً: تغيير اسم تورو روسو إلى ألفا توري في 2020
حيث كان سيرجيو بيريز أسرع سائقٍ لم يتمكن من التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث اكتفى بالمركز 11، لكنه سينطلق من المركز العاشر بعد عقوبة بوتاس، بينما جاء زميله لانس سترول، بالمركز 12، بين ثنائي فريق تورو روسو بيار غاسلي ودانيل كفيات في المركزين 11 و13 على الترتيب.
بينما كان كيفن ماغنوسن هو أفضل المنطلقين لمصلحة فريق هاس، مع حصوله على مركز الانطلاق 14، متفوقاً على زميله رومان غروجان الذي انسحب من القسم الأول من الحصة التأهيلية، وتفوق على ثنائي ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن وثنائي ويليامز، جورج راسل وروبيرت كوبيتسا، مع تفوق راسل على زميله في كافة الحصص التأهيلية لموسم 2019. بينما ينطلق بوتاس من المركز الأخير.