تمكّن سائق فريق مرسيدس، لويس هاميلتون، من تسجيل أسرع زمن في الحصة الأولى من تجارب جائزة إيطاليا الكبرى لموسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، متقدماً على جنسن باتون ونيكو روزبرغ.
كان سائق فريق ماكلارين، كيفن ماغنوسِن، من أول المتصدرين، إذ تمكّن من تسجيل 1:28.256 قبل أن يتمكن من تحسين زمنه ويسجل 1:27.228. تمكّن زميله، باتون، من خطف الصدارة لفترةٍ وجيزة قبل أن يتمكن سائقا مرسيدس من احتلال الصدارة. إذ تصدّر هاميلتون بزمن 1:27.064 وبفارق 0.007 ثانية عن روزبرغ في المركز الثاني.
بعد نهاية النصف ساعة الأولى، والتي تعني وجوب تسليم كافة الفرق لمجموعة الإطارات القاسية الإضافية، كان هاميلتون هو الأسرع، أمام روزبرغ، باتون، ماغنوسِن، ألونسو، ورايكونن.
وبعد مواصلة التجارب واستخدام المجموعة الثانية من الإطارات القاسية، تمكّن جنسن باتون من تسجيل زمن مذهل ليحتل الصدارة، إذ سجّل 1:26.810، ما يظهر تحسّن أداء سيارات ماكلارين، وتمكّن باتون من الاحتفاظ بصدارته عندما خرجت سيارات مرسيدس على الحلبة، إلا أن هاميلتون تمكّن من تسجيل 1:26.547 مع تبقي أكثر بقليل من 20 دقيقة على نهاية الحصة، قبل أن يتمكن من تحسين زمنه بشكلٍ إضافي في اللفة التالية وتسجيل 1:26.187.
هذا الزمن كان كفيلاً بإبقاء هاميلتون في الصدارة أمام جنسن باتون، ونيكو روزبرغ، في حين احتل فرناندو ألونسو المركز الرابع لفريق فيراري وبفارق 0.9 ثانية عن هاميلتون الأسرع.
في ظل احتلال باتون للمركز الثاني، اكتفى زميله في فريق ماكلارين، كيفن ماغنوسِن، المركز الخامس أمام سيباستيان فيتيل، في حين احتل كيمي رايكونن المركز السابع.
لم يشارك سيرجيو بيريز في النصف الساعة الأولى من التجارب، إذ شارك بدلاً منه سائق تجارب فورس إنديا، دانييل جونكاديلا، والذي كان أبطأ بحوالي 0.4 ثانية من هولكنبرغ في ذلك القسم الأول من الحصة التأهيلية، إلا أن بيريز تمكّن من المشارك في النصف الثاني بعد إجراء تعديلات على سيارته، وتمكّن من احتلال المركز الثامن أمام كفيات، وهولكنبرغ الذي أكمل المراكز العشرة الأولى. علماً أن بيريز كان سجل أسرع زمن في المقطع الأول في الدقائق الأخيرة من الحصة، إلا أنه خرج عن حدود الحلبة عند منعطف أسكاري المزدوج ولم يتمكن من تحسين زمنه.
ظهر فريق ويليامز بأداءٍ متواضع في هذه الحصة، مع اكتفاء سائقَيه بالمركزين الثاني عشر والثالث عشر، إذ تقدم فالتيري بوتاس على فيليبي ماسا، كما من المثير للاهتمام احتلال دانيال ريكياردو للمركز السادس عشر مقارنةً بمركز زميله السادس.
شارك في هذه الحصة، إضافةً لجونكاديلا، كلٌّ من غيدو فان دير غارد بدلاً من آدريان سوتيل في فريق ساوبر، وروبيرتو مرعي بدلاً من كاموي كوباياشي في فريق كاترهام. علماً أن الأخير تمكّن من التغلب على زميله في الفريق، ماركوس إريكسون، بفارق 0.2 ثانية، وإن احتلوا المركزين الأخيرين.
نتائج التجارب الأولى لجائزة إيطاليا الكبرى:
Pos Driver Car Time Gap
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m26.187s -
2 Jenson Button McLaren/Mercedes 1m26.810s 0.623s
3 Nico Rosberg Mercedes 1m26.995s 0.808s
4 Fernando Alonso Ferrari 1m27.169s 0.982s
5 Kevin Magnussen McLaren/Mercedes 1m27.228s 1.041s
6 Sebastian Vettel Red Bull/Renault 1m27.271s 1.084s
7 Kimi Raikkonen Ferrari 1m27.493s 1.306s
8 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m27.687s 1.500s
9 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1m27.741s 1.554s
10 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m28.112s 1.925s
11 Esteban Gutierrez Sauber/Ferrari 1m28.114s 1.927s
12 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m28.148s 1.961s
13 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m28.150s 1.963s
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso/Renault 1m28.300s 2.113s
15 Giedo van der Garde Sauber/Ferrari 1m28.429s 2.242s
16 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m28.487s 2.300s
17 Daniel Juncadella Force India/Mercedes 1m29.192s 3.005s
18 Pastor Maldonado Lotus/Renault 1m29.512s 3.325s
19 Max Chilton Marussia/Ferrari 1m30.017s 3.830s
20 Jules Bianchi Marussia/Ferrari 1m30.081s 3.894s
21 Charles Pic Lotus/Renault 1m30.125s 3.938s
22 Roberto Merhi Caterham/Renault 1m30.704s 4.517s
23 Marcus Ericsson Caterham/Renault 1m30.948s 4.761s