سجل سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون التوقيت الأسرع في حصة التجارب الثالثة لجائزة روسيا الكبرى الجولة 16 لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا 1، مع استمرار تفوق مرسيدس على فيراري في حلبة سوتشي.
فريق فيراري كان الأول من فرق الصدارة الذي أكمل لفات سريعة مع الـ‘هايبرسوفت’، مع تصدر سيباستيان فيتيل وتسجيله لـ 1:33.859 د.
إلا أن صدارة فيتيل استمرت لحين توجه ثنائي مرسيدس إلى الحلبة، مع تسجيل فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون لسلسلة من التواقيت السريعة، مع إمكانية تحسين التواقيت لفةً تلو الأخرى مع الـ‘هايبرسوفت’، بخلاف فريق فيراري الذي اكتفى بإجراء لفتين سريعتين فقط مع المجموعة الأولى من الإطارات.
إذ كان هاميلتون الأسرع، مع تسجيله لـ 1:33.496 د متقدماً بـ 0.313 ث على بوتاس بعد إكمال ثنائي مرسيدس للبرنامج المخصص مع المجموعة الأولى من الإطارات.
بينما استغل فريق فيراري جزءاً كبيراً من الحصة للعمل على تعديل معايير ضبط أنظمة التعليق الأمامية والخلفية على متن سيارتي فيتيل ورايكونن، مع استمرار عدم ارتياح الثنائي أثناء قيادة السيارة.
مع تبقي حوالي ربع ساعة على نهاية الحصة، توجه فيتيل إلى الحلبة مع مجموعةٍ جديدة من الـ‘هايبرسوفت’، ولكنه خرج عن حدود المسار مرتين في لفته السريعة الأولى، بالتزامن مع استخدام بوتاس لمجموعةٍ جديدة من الإطارات للتقدم إلى المركز الأول بتوقيت 1:33.321 د.
إلا أن صدارة بوتاس استمرت لفترةٍ وجيزة، مع تقدم هاميلتون إلى المركز الأول وتسجيله لتوقيت قياسي جديد، 1:33.067 د، متقدماً بـ 0.254 ث أمام بوتاس.
ورغم تحسن أداء فيراري بعض الشيء مع المجموعة الثانية من الإطارات، إلا أن فيتيل ورايكونن عانا بشكلٍ ملحوظ في المقطع الثالث من حلبة سوتشي، وليكتفي فيتيل ورايكونن بالمركزين الثالث والرابع تباعاً، وبفارق 0.6 ث عن توقيت هاميلتون الأسرع.
أما بالنسبة لفريق ريد بُل، فإن حصول ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على عقوبات التراجع من مركز التأهل أدى إلى التركيز في تجارب محاكاة السباق بشكلٍ كبير، مع إنهاء فيرشتابن للحصة بالمركز الخامس أمام ريكاردو.
أظهر شارل لوكلير مستوى أداء جيد جداً في حصة التجارب الثالثة، مع تواجده بالمركز السابع كالأفضل في فرق متوسط الترتيب، وتفوق على زميله في فريق ساوبر ماركوس إريكسون بفارق 0.742 ث، الذي أنهى التجارب بالمركز 15.
المركز التاسع كان من نصيب سائق فريق هاس كيفن ماغنوسن، والذي فصل بين ثنائي فريق فورس إنديا إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز بالمركزين الثامن والعاشر على الترتيب.
تواجد فريق رينو على أعتاب المراكز الـ10 الأولى، مع إنهاء كارلوس ساينز ونيكو هولكنبرغ للتجارب بالمركزين 11 و14، وليفصل بينهما سائق فريق تورو روسو بيار غاسلي، وزميل ماغنوسن في هاس رومان غروجان.
المركز 16 كان من نصيب زميل غاسلي في تورو روسو براندون هارتلي، الذي تفوق على ثنائي ويليامز سيرغي سيروتكن ولانس سترول في المركزين 17 و18، بينما سجل ثنائي ماكلارين أبطأ التواقيت مع تواجد ستوفيل فاندورن وسيرجيو بيريز في المركزين 19 و20 على الترتيب.
نتيجة حصة التجارب الثالثة
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق | اللفات |
1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:33.067 د | 13 | |
2 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 1:33.321 د | 0.254 ث | 16 |
3 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1:33.667 د | 0.600 ث | 14 |
4 | كيمي رايكونن | فيراري | 1:33.688 د | 0.621 ث | 11 |
5 | ماكس فيرشتابن | أستون مارتن ريد بُل تاغ هوير | 1:33.937 د | 0.870 ث | 11 |
6 | دانيال ريكاردو | أستون مارتن ريد بُل تاغ هوير | 1:34.394 د | 1.327 ث | 14 |
7 | شارل لوكلير | ألفا روميو ساوبر فيراري | 1:34.628 د | 1.561 ث | 15 |
8 | إستيبان أوكون | فورس إنديا مرسيدس | 1:34.809 د | 1.742 ث | 16 |
9 | كيفن ماغنوسن | هاس فيراري | 1:34.820 د | 1.753 ث | 15 |
10 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا مرسيدس | 1:34.916 د | 1.849 ث | 14 |
11 | كارلوس ساينز | رينو | 1:34.988 د | 1.921 ث | 13 |
12 | بيار غاسلي | تورو روسو هوندا | 1:35.125 د | 2.058 ث | 21 |
13 | رومان غروجان | هاس فيراري | 1:35.185 د | 2.118 ث | 18 |
14 | نيكو هولكنبرغ | رينو | 1:35.213 د | 2.146 ث | 12 |
15 | ماركوس إريكسون | ألفا روميو ساوبر فيراري | 1:35.370 د | 2.303 ث | 16 |
16 | براندون هارتلي | تورو روسو هوندا | 1:36.033 د | 2.966 ث | 22 |
17 | سيرغي سيروتكن | ويليامز مرسيدس | 1:36.071 د | 3.004 ث | 16 |
18 | لانس سترول | ويليامز مرسيدس | 1:36.274 د | 3.207 ث | 20 |
19 | ستوفيل فاندورن | ماكلارين رينو | 1:36.597 د | 3.530 ث | 14 |
20 | فرناندو ألونسو | ماكلارين رينو | 1:36.992 د | 3.925 ث | 21 |