يعتقد الفنلندي ميكا هاكينن أن لدى فريق فيراري السيارة الأقوى في الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا 1 في الوقت الحالي.
وبعدما أظهر فريق فيراري مستوى أداء مذهل في التجارب الشتوية قبل انطلاق الموسم، إلا أن تلك الوتيرة لم تستمر مع انطلاق الموسم، مع عدم قدرة فريق فيراري على التعامل مع إطارات بيريللي بأفضل طريقة ممكنة.
وفي حين أن فريق فيراري عانى مع الإطارات، ومن افتقار السيارة لمستويات ارتكازية جيدة، إلا أن نقطة قوة سيارة ‘أس أف 90’ تميزت بإمكانية تسجيل سرعات قصوى عالية نظراً لأفضلية المحركات.
رأي: فريق فيراري يتألق ويبدأ تحدي 2020 من سنغافورة
وبعد فوز فريق فيراري مع شارل لوكلير بسباقَي بلجيكا وإيطاليا، في حلبتين تعتمدان على المحركات بشكلٍ كبير، فإن فريق فيراري فاجأ الجميع بتحقيقه لتقدمٍ ملحوظ في جولة سنغافورة نهاية الأسبوع الماضي مع فوز سيباستيان فيتيل بالسباق أمام شارل لوكلير.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
تقارير: إعادة هيكلة قسم المحركات في فيراري
فوز فيتيل في سنغافورة خفف الضغط الهائل عليه
فيتيل يؤكد: فريق فيراري أكبر وأهم من أي أحد
حيث قال هاكينن: “فريق فيراري حقق سلسلة من النتائج المذهلة. جائزة سنغافورة الكبرى كانت أبرز مثالٍ على أن لدى فيراري أفضل وأقوى سيارة في الفورمولا 1 في الوقت الحالي”.
وأكمل: “بعد السرعة المميزة لـ فيراري على الخطوط المستقيمة، والتي كانت واضحةً في جولتي بلجيكا وإيطاليا، كان يُفترض بأن تكون جولة سنغافورة مختلفة. إذ أن حلبة مارينا باي تتميز بوجود العديد من المنعطفات المتتالية وبطيئة السرعة، وبالتالي كانت التوقعات باحتدام المعركة بين مرسيدس وريد بُل فقط. إلا أن فريق فيراري فاجأ الجميع، بما فيهم أنفسهم ربما”.
وأضاف: “كانت سيطرة فيراري في سنغافورة مطلقة، ورغم عدم وجود أية شكوك بأن محركات فيراري هي الأقوى في الفورمولا 1، إلا أن نتيجة سنغافورة تؤكد بأن السيارة بأكملها تعمل بفعالية جيدة”.
وتابع: “كانت تحديثاتهم تعمل بشكلٍ جيد، والآن، فإن متصدر ترتيب البطولة لويس هاميلتون يعتقد بأن التغلب على فيراري سيكون صعباً في كافة الجولات”.