تمكّن سائق فريق مرسيدس نيكو روزبرغ من تسجيل أسرع زمن في حصة التجارب الثانية من جائزة أستراليا الكبرى من موسم 2015 لبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، ليتغلّب مرةً أخرى على زميله في الفريق لويس هاميلتون بعد تسجيله لأسرع زمن في حصة التجارب الأولى أيضاً.
شهدت هذه الحصة من التجارب رفع الأعلام الحمراء بعد حوالي ربع ساعة على بدايتها، وتسبب بذلك سائق فريق ماكلارين كيفن ماغنوسن الذي فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف السادس واصطدم بالحائط بعد تسجيله لأول زمن شخصي. في وقتٍ لاحقٍ اعترف السائق الدنماركي أنه يتحمل مسؤولية هذا الحادث الذي كان مكلفاً للغاية بسبب حاجة الفريق لكل لفة من أجل تحسين تأدية السيارة. وليكتفي ماغنوسن بالمركز الأخير وبفارق 5.5 خلف زمن روزبرغ الأسرع.
كان سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل هو المتصدر في المراحل الأولى من الحصة، مع استخدامه للإطارات متوسطة القساوة حيث تمكّن من تسجيل 1:29.801.
كان سائقَي فريق فيراري أول من قام باستخدام الإطارات اللينة، وتمكّن كيمي رايكونن من التصدر لفترةٍ وجيزة قبل أن يستعيد فيتيل الصدارة وبزمن 1:28.412.
لم يدم ذلك طويلاً، فرغم مواجهة روزبرغ لمشاكل في بداية الحصة تتعلق بعدم عمل نظام التخفيف من قوة السحب ‘دي.أر.أس’، إلا أنه تمكّن من تسجيل 1:27.697 ليكون هذا الزمن كفيلاً بوضع روزبرغ في الصدارة.
احتل المركز الثاني لويس هاميلتون، إذ أن زمن بطل العالم الشخصي في المقطع الأول كان سيئاً للغاية في لفته الأسرع، لكنّه تمكن من تعويض الفارق ليسجل زمناً أبطأ بـ0.1 ثانية فقط من زميله في الفريق.
احتفظ سائقَي فيراري بمركزيهما خلف سيارات مرسيدس، مع تقدّم فيتيل على رايكونن. في حين احتل المركز الخامس سائق فريق ويليامز فالتيري بوتاس.
شاركت في هذه الحصة سيارة وحيدة لفريق ريد بُل، ألا وهو دانيل كفيات، وذلك بسبب مواجهة الفريق لمشكلةٍ في محرك سيارة دانيال ريكيادو استدعت تغيير المحرك. وتمكّن كفيات من تسجيل سادس أسرع زمن وبفارق أكثر من ثانيتين من زمن روزبرغ الأسرع.
جاء في المركز السابع سائق فريق تورو روسو، كارلوس ساينز الابن، والذي انزلقت سيارته في النصف ساعة الأخيرة عند المنعطف ما قبل الأخير ولكن دون حصول ضرر في السيارة.
كانت هناك تأدية ملحوظة بالنسبة لسيارات فريق لوتس مقارنةً بالعام الماضي، إذ احتل ثنائي لوتس المركزين الثامن والتاسع وبفارق 2.4 ثانية و2.5 ثانية لكل من مالدونادو وغروجان على الترتيب. علماً أن الأخير لم يشارك بشكلٍ كبير في حصة التجارب الأولى بسبب قيام فريق لوتس بتغيير أرضية سيارته.
أكمل نيكو هولكنبرغ المراكز العشرة الأولى، علماً أنه لم يكن مرتاحاً في بداية الحصة وأفاد عن وجود اهتزازات كبيرة بسبب خطأ في عملية ضبط الجناح الأمامي.
بعد تغيّب فريق ساوبر عن حصة التجارب الأولى، بسبب المشاكل القانونية المستمرة، تمكّنت سيارتَي الفريق من المشاركة في حصة التجارب الثانية، مع كل من ماركوس إريكسون وفيليبي نصر. وفي حين احتل نصر المركز الحادي عشر، اكتفى إريكسون بالمركز الخامس عشر.
مع تبقّي أقل من ساعة على نهاية التجارب، أخبر إريكسون فريق ساوبر عن وجود عطل في نظام التعليق الخلفي لسيارته، وذلك بالتزامن مع خروج دخان كثيف من الإطار الخلفي الأيسر.
جاء بين سائقَي ساوبر كل من بيريز، باتون، وفيرشتابن. وفي حين لم يخرج باتون على الحلبة قبل رفع الأعلام الحمراء، إلا أنه تمكّن من الخروج فور مواصلة التجارب رغم أن أزمنته كانت بطيئةً للغاية، وجاء أفضل زمن شخصي له أبطأ بـ3.9 ثانية من زمن روزبرغ الأسرع. في حين واجه فيرشتابن مشكلةً في سيارته ولم يتمكن من إجراء لفة سريعة باستخدام الإطارات اللينة.
وإلى جانب دانيال ريكياردو، لم يشارك سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا في هذه الحصة من التجارب بسبب اكتشاف الفريق لتسربٍّ في المياه من شأنه إحداث ضرر في المحرك.
الترتيب الكامل للحصة:
Pos | Driver | Car | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m27.697s | – | 29 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m27.797s | 0.100s | 25 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m28.412s | 0.715s | 33 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m28.842s | 1.145s | 33 |
5 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m29.265s | 1.568s | 32 |
6 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m30.016s | 2.319s | 27 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso/Renault | 1m30.071s | 2.374s | 41 |
8 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m30.104s | 2.407s | 11 |
9 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1m30.205s | 2.508s | 37 |
10 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m30.473s | 2.776s | 30 |
11 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m30.755s | 3.058s | 33 |
12 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m30.980s | 3.283s | 32 |
13 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m31.387s | 3.690s | 21 |
14 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m31.395s | 3.698s | 6 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m32.303s | 4.606s | 14 |
16 | Kevin Magnussen | McLaren/Honda | 1m33.289s | 5.592s | 4 |