تمكن سائق فريق مرسيدس نيكو روزبرغ من تسجيل أسرع توقيت في حصة التجارب الأولى من جائزة الولايات المتحدة الأميركية الكبرى على حلبةٍ مبتلة.
ورغم أن الحلبة كانت مبتلة بالكامل طوال مجريات الحصة، إلا أنها شهدت خروج العديد من السيارات وإجراء اختبارات، خصوصاً وأن الأرصاد الجوية تشير إلى استياء الظروف المناخية في بقية الحصص، ما أدى إلى استغلال هذه الحصة لجمع أكبر قدر ممكن من البيانات.
> شارك واربح جوائز قيّمة بدوري توقعات أوتوسبورت
ومع استخدام بعض السائقين للإطارات الخاصة بالأجواء الماطرة ‘فول ويت’ في بداية الحصة، كان من الواضح أن الإطارات الخاصة بالحلبة الرطبة ‘إنترميديت’ هي الأفضل، وهي ما استخدمه كافة السائقين حتى نهاية مجريات الحصة.
وجاء توقيت روزبرغ الأسرع في المراحل المبكرة من الحصة، وسجل 1:53.989 د أمام ثنائي ريد بُل يتقدمهما دانيل كفيات أمام دانيال ريكياردو، وكان كفيات أبطأ بـ1.235 ثانية من توقيت روزبرغ الأسرع.
وضمن سائق تورو روسو كارلوس ساينز تواجد ثلاث سيارات تتزود بمحركات رينو ضمن المراكز الأربعة الأولى، إذ احتل المركز الرابع أمام زميل روزبرغ في مرسيدس لويس هاميلتون الذي يسعى إلى تحقيق لقبه الثالث في مسيرته في الفورمولا واحد في هذه الجولة.
احتل ثنائي فيراري المركزين السادس والثامن مع كل من سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن على الترتيب، علماً أن الأخير واجه مشاكل في المكابح في المراحل المبكرة من الحصة قبل عودته مع تبقي أكثر من ربع ساعة بقليل على نهايتها. وتجدر الإشارة إلى أن ثنائي فيراري يحصل على عقوبة التراجع عشر مراكز من مكان تأهله بسبب استخدام محركات جديدة.
وفصل ماكس فيرشتابن بين ثنائي فيراري لمصلحة فريق تورو روسو، وبتوقيت أبطأ بـ1.980 ثانية من توقيت روزبرغ الأسرع.
أكمل كل من فرناندو ألونسو وفالتيري بوتاس المراكز العشرة الأولى لمصلحة كل من فريقي ماكلارين وويليامز، علماً أن سائق ماكلارين يستخدم محرك هوندا المطور في هذه الجولة على خلاف زميله جنسون باتون الذي اكتفى بالمركز الثالث عشر، في حين جاء زميل بوتاس، فيليبي ماسا بالمركز الحادي عشر أمام سيرجيو بيريز.
وكان فريق ويليامز أجرى عدداً كبيراً من اللفات مقارنةً ببقية الفرق، وذلك من أجل اختبار الحلول التي توصل إليها الفريق في ما يتعلق بتراجع تأديته تحت الأمطار.
كان رومان غروجان الممثل الوحيد لفريق لوتس في هذه الحصة، علماً أنه كان من المفترض أن يشارك سائق التجارب جوليون بالمر بدلاً عنه. واحتل المركز الخامس عشر خلف زميل بيريز في فورس إنديا نيكو هولكنبرغ، في حين أن زميل غروجان باستور مالدونادو واجه مشكلةً في علبة السرعة بعد لفة واحدة فقط وعاد إلى منطقة الصيانة.
شارك رافايلي مارشيللو لمصلحة ساوبر بدلاً عن فيليبي نصر، وتقدم على زميله ماركوس إريكسون في المركزين السادس عشر والسابع عشر، في حين احتل أليكساندر روسي المركز الثامن عشر في حصة التجارب الأولى على أرضه، متقدماً على زميله ويل ستيفنز بفارق 0.753 ثانية، علماً أن الثنائي كان أبطأ بحوالي سبع ثواني من توقيت روزبرغ الأسرع.
تواقيت حصة التجارب الأولى:
المركز | السائق | السيارة | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m53.989s | – | 7 |
2 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m55.224s | 1.235s | 6 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m55.592s | 1.603s | 10 |
4 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m55.667s | 1.678s | 8 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m55.693s | 1.704s | 4 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m55.710s | 1.721s | 10 |
7 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m55.969s | 1.980s | 7 |
8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m56.326s | 2.337s | 10 |
9 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m56.839s | 2.850s | 18 |
10 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m56.866s | 2.877s | 15 |
11 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m57.081s | 3.092s | 13 |
12 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m57.139s | 3.150s | 4 |
13 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m57.495s | 3.506s | 20 |
14 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m57.518s | 3.529s | 4 |
15 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1m58.319s | 4.330s | 10 |
16 | Raffaele Marciello | Sauber/Ferrari | 1m59.431s | 5.442s | 19 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m59.743s | 5.754s | 18 |
18 | Alexander Rossi | Marussia/Ferrari | 2m01.154s | 7.165s | 11 |
19 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 2m01.907s | 7.918s | 13 |
20 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | – | – | 1 |