بدأ السائق القطري ناصر العطية المرحلة الأولى من رالي داكار الصحراوي 2015 بأفضل طريقة ممكنة، بعد أن تصدر المرحلة الأولى (بوينوس آيرس – فيرلا كارلوس باز)، التي بلغ طولها الإجمالي 838 كلم (170 كلم مرحلة خاصة للسيارات مقابل 175 كلم لفئة الدراجات الرباعية “كوادز” و 663 كلم مراحل وصل) بزمن قدر 1:12:50 خلف مقود سيارة فريق “آل فور رايسينغ ميني” من تجهيز فريق “أكس رايد”، متقدماً على زميله في الفريق الأرجنتيني أورلاندو تيرانوفا بفارق 22 ثانية، فيما احتل المركز الثالث الأميركي روبي غوردون (هامر) متخلفاً بفارق فاق الدقيقة عن الصدارة.
وفرض العطية، الذي أكّد على تصميمه الفوز بالرالي الصحراوي هذه السنة، سيطرته على مجريات اليوم الأول منذ الأمتار الأولى، فكان الأسرع عند نقطة التحقق الأولى (15 كلم)، ووسّع الفارق تدريجياً حتى نهاية المرحلة ليكون بذلك المتصدر الأول للرالي.
وبعد انتهاء اليوم قال العطية: “أعتقد أننا اعتمدنا استراتيجية جيدة جداً لكن ما زال علينا التحسّن خلال مرحلة الغد، التي ستكون مرحلة طويلة جداً”.
وأضاف: “هذه هي البداية فقط، لذا لا يمكننا قول أي شيء حقاً، لكن الشعور بالسيارة جيد جداً لغاية الآن كما أن ماثيو [بوميل، ملاحه] قام بعملٍ مميزٍ أيضاً”.
> معاقبة العطية بعد انتهاء اليوم الأول لرالي داكار
وكان المركز الرابع لليوم من نصيب الجنوب أفريقي جينييل دو فيلييه (تويوتا هايلوكس) الذي سجّل توقيتاً بلغ 1:14.02 س، ليتفوق على البولندي كرزيستوف هيولوكزيتش (ميني آل فور رايسينغ) بفارق 4 ثواني، فيما أكمل الأرجنتيني إيميليانو سباتارو (رينو) والهولندي بيرنهارد تين برينكي (تويوتا هايلوكس) ترتيب المراكز السبعة الأولى.
ولم يكن اليوم الأول للنسخة الـ 37 من رالي داكار سهلاً للصانع الفرنسي بيجو، الذي يعود للمشاركة في رالي داكار بعد غياب دام 25 عاماً، إذ احتل سائقاه المخضرمان الإسباني كارلوس ساينز والفرنسي ستيفان بيتيرهاننسل المركزين الثامن والعاشر تباعاً بسيارة الفريق ذات الدفع الثنائي من طراز “2008 دي أكس آر”، وتخلّف الأول عن العطية بفارق 2:06 د، وتوسطهما الهولندي إيريك فان لون (ميني آل فور رايسينغ)، فيما تخلّف سائق بيجو الثالث والفائز بفئة الدراجات النارية خمس مرات الفرنسي سيرل ديبري بفارق فاق العشر دقائق عن الصدارة.
وتبخّرت آمال الفائز بالنسخة الأخيرة من الرالي الإسباني خوان ناني روما (ميني آل فور رايسينغ) بالمحافظة على لقبه، بعد أن تعرض لمشكلة في سيارته بعد الانطلاقة ببضعة كيلومترات، ما أجبره على الانتظار للحصول على مساعدة تقنية، ما تسبب بخسارته لساعات عديدة وبالتالي خسارة أية فرصة واقعية لتكرار الفوز للعام الثاني على التوالي.
أما السائق السعودي يزيد الراجحي، الذي يشارك للمرة الأولى في رالي داكار، على متن سيارة “تويوتا هايلوكس” من تحضير فريق “أوفر درايف” البلجيكي، فقد أنهى اليوم في المركز 20 في الترتيب العام مسجلاً توقيتاً قدره 1:18:17 س، إثر تأخره خلف إحدى السيارات التي كانت أمامه.
وقال الراجحي: “لقد أنهيت المرحلة الأولى للرالي، ولم أتمكن من القيادة بشكل جيد لأن السائق الذي كان أمامي كان بطيئاً وكانت الرؤية ضعيفة بسبب الغبار، ولم أتمكن من تجاوزه لضيق المسار. إلا أن الرالي ما زال في بدايته، ونطلب من اللـه التوفيق”.
من ناحيته أنهى الدراج القطري محمد أبو عيسى، الذي يشارك بفئة الكوادز على متن “كوادز تي آر أكس 680″ هوندا من تجهيز فريق “ماكسيس سوبر بي تيم”، اليوم الأول للرالي في المركز الخامس في الترتيب العام لفئته، متخلفاً عن صاحب المركز الأول التشيلي إينياكو كازالي (رابتور 700 ياماها) بفارق بلغ 3:03 د.
ويُستكمل الرالي يوم غد الاثنين بمرحلة تبدأ من فيلا كارلوس باز وتنتهي في سان خوان بطول إجمالي 625 كلم (مرحلة خاصة 518 كلم، مرحلة وصل 107 كلم).
.
ترتيب مراكز الصدارة لرالي داكار 2015 مع انتهاء اليوم الأول:
.
Pos | Driver | Team | Car | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Nasser Al-Attiyah | Qatar Rally Team | Mini/BMW | 1h12m50.s |
2 | Orlando Terranova | Monster Energy Rally Raid Team | Mini/BMW | 22.s |
3 | Robby Gordon | Speed Energy Racing | Hummer/Chevrolet | 1m04.s |
4 | Giniel de Villiers | Toyota Imperial Team South Africa | Toyota | 1m12.s |
5 | Krzysztof Holowczyc | Monster Energy Rally Raid Team | Mini/BMW | 1m16.s |
6 | Emiliano Spataro | Renault | 1m18.s | |
7 | Bernhard Ten Brinke | Overdrive Toyota | Toyota | 1m38.s |
8 | Carlos Sainz | Team Peugeot Total | Peugeot | 2m06.s |
9 | Erik van Loon | Xdakar | Mini/BMW | 2m20.s |
10 | Stephane Peterhansel | Team Peugeot Total | Peugeot | 2m35.s |