تمكّن إيدورادو مورتارا من تسجيل أسرع زمن لفريق أودي في تجارب الجمعة لجولة ريد بُل رينغ من بطولة السيارات السياحية الألمانية وذلك رغم تحسّن تأدية غاري بافيت بشكلٍ ملحوظ في المراحل الأخيرة.
إذ أن مورتارا، والذي فاز على حلبة ريد بُل رينغ بعد انطلاقه من المركز الأول عام 2012، سجّل زمن 1:25.585 د في الثلث الأول من الحصة وكان بقي هذا الزمن هو الأسرع.
ومع اقتراب نهاية الحصة التي تبلغ مدتها 45 دقيقة كان زمن الإيطالي أفضل بـ0.445 ثانية من أقرب الأزمنة، في حين فصل بين السائقين الـ23 الآخرين أقل من ثانية واحدة فقط.
بعد ذلك اقترب سائق مرسيدس غاري بافيت في اللفتين الأخيرتين.
فمع تبقي دقيقتان على نهاية الحصة، اقترب بافيت بعُشرين من الثانية من مورتارا، ومن ثم تمكن من تحسين زمنه بشكلٍ إضافي في اللفة التالية، وأنهى الحصة متأخراً بـ0.073 ثانية فقط.
احتل تيمو شايدر المركز الثالث في حصة هادئة في ما عدا ذلك بالنسبة لأودي، إذ أن متصدر ترتيب البطولة جايمي غرين احتل المركز السابع عشر.
خلف شايدر كان هناك العديد من سيارات مرسيدس، لكل من دانيل جونكاديلا، بول دي ريستا، كريستيان فيتوريس، لوكاس أور من المركز الرابع إلى المركز السابع، بينما ضمن وجود ماكسيميليان غوتز وجود ستة سيارات لمرسيدس في المراكز العشرة الأولى.
أما بالنسبة للفائز بنسخة العام الماضي، فإن ماركو فيتمان كان أفضل سائق لـ‘بي أم دبليو’ في المركز الثامن، في حين أن أحدث فائز في بطولة ألمانيا للسيارات السياحية أنطونيو فيلكس دا كوستا احتل المركز الحادي عشر أمام طوم بلومكفيست.
نتيجة حصة التجارب الأولى
المركز | السائق | الفريق | السيارة | الزمن | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Edoardo Mortara | Abt | Audi | 1m25.585s | – | 25 |
2 | Gary Paffett | ART | Mercedes | 1m25.658s | 0.073s | 20 |
3 | Timo Scheider | Phoenix | Audi | 1m25.837s | 0.252s | 24 |
4 | Daniel Juncadella | Mucke | Mercedes | 1m26.030s | 0.445s | 26 |
5 | Paul Di Resta | HWA | Mercedes | 1m26.081s | 0.496s | 22 |
6 | Christian Vietoris | HWA | Mercedes | 1m26.106s | 0.521s | 17 |
7 | Lucas Auer | ART | Mercedes | 1m26.113s | 0.528s | 24 |
8 | Marco Wittmann | RMG | BMW | 1m26.119s | 0.534s | 19 |
9 | Adrien Tambay | Abt | Audi | 1m26.122s | 0.537s | 22 |
10 | Maximilian Gotz | Mucke | Mercedes | 1m26.188s | 0.603s | 23 |
11 | Antonio Felix da Costa | Schnitzer | BMW | 1m26.202s | 0.617s | 21 |
12 | Tom Blomqvist | RBM | BMW | 1m26.293s | 0.708s | 21 |
13 | Mike Rockenfeller | Phoenix | Audi | 1m26.298s | 0.713s | 27 |
14 | Augusto Farfus | RBM | BMW | 1m26.302s | 0.717s | 24 |
15 | Mattias Ekstrom | Abt | Audi | 1m26.334s | 0.749s | 20 |
16 | Nico Muller | Rosberg | Audi | 1m26.341s | 0.756s | 26 |
17 | Jamie Green | Rosberg | Audi | 1m26.405s | 0.820s | 28 |
18 | Robert Wickens | HWA | Mercedes | 1m26.470s | 0.885s | 20 |
19 | Miguel Molina | Abt | Audi | 1m26.508s | 0.923s | 25 |
20 | Bruno Spengler | MTEK | BMW | 1m26.559s | 0.974s | 22 |
21 | Pascal Wehrlein | HWA | Mercedes | 1m26.584s | 0.999s | 11 |
22 | Maxime Martin | RMG | BMW | 1m26.593s | 1.008s | 21 |
23 | Timo Glock | MTEK | BMW | 1m26.825s | 1.240s | 25 |
24 | Martin Tomczyk | Schnitzer | BMW | 1m26.978s | 1.393s | 19 |