علمت أوتوسبورت أن شركة مرسيدس وافقت على تزويد فريق لوتس بمحركاتها الخاصة بالفورمولا واحد ابتداءً من سنة 2015، حيث يعتقد فريق لوتس أن من شأن هذه الخطوة مساعدة الفريق بشكل أكبر، كما ان تركيز شركة رينو سينصبّ على التعاون مع فريق ريد بُل بشكل أكبر.
ودخل فريق لوتس بمفاوضات مع الشركة الألمانية لأسابيع عديدة بعد البداية السيئة التي واجهها الفريق البريطاني في موسم 2014.
وفي حين لا يزال العمل جارٍ على الإنتهاء من وضع بنود العقد، خصوصاً لناحية إنهاء التعاقد الطويل الأمد بين لوتس ورينو، إلا انه سيُعلن في وقت لاحق عن توقيع العقد رسمياً.
وبناءً على ذلك، ستزوّد شركة رينو ثلاثة فرق فقط في الفورمولا واحد الموسم المقبل، إلا أن الصانع الفرنسي يعتقد بأن الوضع لا يعتبر سلبياً بالنسبة له.
في الواقع، وبعد أسبوع واحد فقط على إعلان فريق ريد بُل أن محاولات شركة رينو بالتعامل مع جميع عملائها على حد سواء باءت بالفشل – حيث اعتبر الفريق النمساوي أنه يتوجب على شركة ريد بُل التركيز على سيارة واحدة لتطوير محركاتها – فان فقدان الشركة الفرنسية تزويد فريق لوتس بمحركاتها، يمكن أن يسمح لها بالتركيز أكثر في العمل مع الفريق النمساوي.
وقال مدير العمليات في شركة رينو ريمي تافين: “أعتقد أن العمل مع ثلاثة فرق، سيجعل الأمور أسهل لفريق ريد بُل، وليس هناك جانب سلبي في الموضوع”.
“أعتقد بأن الفروقات بين هذه الفرق وكيفية التعامل معها – وفي حال سارت الأمور بطريقة جيدة مع الفريق الأكبر (ريد بُل) – ستنعكس إيجاباً على الفرق الأخرى”.
كما أعلن تافين بأن خسارة تعاملهم مع فريق لوتس لن يؤثر على ميزانية الشركة الفرنسية.
وتابع تافين قائلاً: “إذا كنا سنزوّد ثلاثة فرق فقط الموسم المقبل، سينخفض عدد زبائن الفريق بطبيعة الحال، إلا ان ذلك لن يؤثر على طريقة عملنا وعلى المهام التي سنقوم بها في السنوات القبلة”.
“سنحاول العودة مجدداً الى القمة، ولا أعتقد أن ذلك (خسارة فريق لوتس) سيؤثر كثيراً على عمل الشركة”.
ويطمح الصانع الفرنسي رينو، على المدى البعيد، التعامل مع أربعة فرق في الفورمولا واحد، خصوصاً وأن المفاوضات مع الفريق الوافد الجديد الى الفورمولا واحد فورزا روسا ما زالت مستمرة، حيث قطع الطرفان خطوة هامة الى الأمام.