يملك السائق الفنزويلي باستور مالدونادو مفتاح سوق الإنتقالات للموسم المُقبل من منافسات الفورمولا واحد، إذ سيتحدّد مصير السائقين الآخرين بمُجرد توقيعه مع فريق لوتس.
وتسارعت حدّة المُفاوضات بين إدارة مالدونادو ومُمثلين عن فريق لوتس خلال سباق جائزة البرازيل الكُبرى، نهاية الأسبوع الماضي لا سيما وأنّ الفريق البريطاني لم يعد بإمكانه إنتظار نجاح صفقته الإستثماريّة مع شركة كوانتوم موتورسبورت.
وعلى الرُغم من قيام الفنزويلي بمُحادثات متقدّمة مع ساوبر، إلّا إنّه من الواضح بأنّ خياره المُفضّل هو الإنتقال لفريق لوتس في حال كان الأخير قادرًا على إعطائه ضمانات حول بُنيته الماليّة والتي دفعت الفنلندي كيمي رايكونن للإنتقال لفريق فيراري.
وتقول المصادر بأنّه لم يتّم توقيع أيّ عقد بين مالدونادو وفريق لوتس، ولهذا السبب لم تُعلن الفرق الأخرى عن تشكيلة سائقيها لعام 2014 كونها بإنتظار قرار الفنزويلي الذي يملك رعايّة ماليّة كبيرة تصل الى 40 مليون يورو.
وعندما سُئل مالدونادو من قبل موقع أوتوسبورت عن فريقه الجديد، أجاب قائلاً ’’نحن قريبون جدًا. نحن نعمل بجدّ منذ عدّة أشهر والآن نحن بإنتظار الحصول على التأكيدات لجميع الأشياء التي تتعلق بالعقود. ولكن لا يُمكنك أن تعرف ما قد يحصل حتّى توقيعك على العقد. أفضّل أن أوقّع وأكون واثقًا بنسبة 100% قبل أن أعلن عن أيّ شيء‘‘.
وفي حال وقّع مالدونادو مع فريق لوتس، فإنّ الألماني نيكو هولكنبرغ سيجد نفسه خارج الفريق الذي كان يُريد الإنضمام إليه، إذ أشارت بعض المصادر الى توقيع الألماني مع فريق فورس إنديا للعام القادم.
كما من المُرجّح أن يُجاور هولكنبرغ، سائق فريق ماكلارين سيرجيو بيريز الذي يملك رعايّة مكسيكيّة والتي من شأنها أن تُساعد حظوظ فريق فورس إنديا على تصميم سيارة قادرة على المنافسة في ظلّ التغييرات الكبيرة التي ستطرأ على القوانين.
وفي حال إنتقل هولكنبرغ وبيريز الى فريق فورس إنديا، فإنّ الألماني أدريان سوتيل سينتقل الى فريق ساوبر، في حين قد يجد الأسكتلندي بول دي رستا صعوبة بالغة في البقاء في الفورمولا واحد للعام المُقبل.
إنتقال بيريز الى فورس إنديا هي دفعة قويّة لحظوظ مواطنه إيستيبان غوتيريز للبقاء مع فريقه الحالي ساوبر لعامٍ آخر، إذ من المُرجّح أن يحصل سيرغي سيروتكين على دور السائق الإحتياطي في الفريق بدلاً من دور السائق الأساسي.