حقق سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن مركز الانطلاق الأول لسباق السبت لجائزة النمسا الكبرى، الجولة 11 لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1، بعد تسجيله للتوقيت الأسرع في الحصة التأهيلية التي أُقيمت بعد ظهر اليوم الجمعة في حلبة ريد بُل رينغ.
اقرأ أيضًا: الاتحاد الدولي يصدر قرارات بعد اجتماع الجمعية العمومية
إذ أن جائزة النمسا الكبرى هي ثاني جولة في موسم 2022 تشهد إقامة سباق تأهيلي، إذ تقام الحصة التأهيلية بعد ظهر يوم الجمعة، وهي تحدد ترتيب انطلاق سباق السبت، وهو السباق التأهيلي القصير.
طوال مجريات هذه الحصة التأهيلية، كان هناك مستوى أداء جيد من فريق مرسيدس، خصوصًا مع لويس هاميلتون الذي أظهر وتيرة تنافسية مع التواجد ضمن المراكز الثلاثة الأولى في البداية.
اقرأ أيضًا: ماركو يريد تغيير قوانين الراديو التي تساعد هاميلتون
ولكن، وفي حين أن هاميلتون لم يسجل توقيتًا جيدًا في لفته السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، إلا أنه تمتع بأداء جيد في لفته السريعة الثانية، لحين وصوله إلى المنعطف الثامن، حيث فقد السيطرة على سيارته مع انزلاق القسم الخلفي، وتعرض لحادثٍ أدى إلى رفع الأعلام الحمراء وإيقاف الحصة مع تبقي 5 دقائق ونصف على نهايتها.
قبل رفع الأعلام الحمراء، كان سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن هو الأسرع، مع تسجيله توقيت 1:05.092 د، بفارق 0.091 ث أمام منافسه في فيراري شارل لوكلير، فيما جاء كارلوس ساينز بالمركز الثالث.
اقرأ أيضًا: فيرشتابن يكشف عن الشخص الذي لا يمكنه الاستغناء عنه
مع مواصلة التجارب، توجه زميل هاميلتون في الفريق جورج راسل إلى الحلبة على الفور لإكمال لفة سريعة، ولكن مع خروجه من المنعطف الأخير، فقد البريطاني سيطرته على السيارة وليتعرض هو الآخر لحادثٍ عنيف أدى إلى رفع الأعلام الحمراء مرةً أخرى مع تبقي دقيقتان ونصف الدقيقة على نهاية الحصة التأهيلية.
بعد ذلك، تم مواصلة الحصة التأهيلية، وتمكن فيرشتابن من تعزيز صدارته حيث سجل 1:04.984 د ليضمن انطلاقه من المركز الأول في سباق السبت التأهيلي في حلبة ريد بُل رينغ، ومع تفوقه بفارق بسيط جدًا على ثنائي فيراري.
إذ جاء شارل لوكلير بالمركز الثاني، على بعد 0.029 ث خلف فيرشتابن، فيما جاء كارلوس ساينز ثالثًا على بعد 0.082 ث فقط عن الصدارة.
اكتفى زميل فيرشتابن في الفريق سيرجيو بيريز بالمركز الرابع، متفوقًا على راسل الذي كان توقيته قبل الحادث كافيًا للمركز الخامس، فيما جاء ثنائي ألبين إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو بالمركزين السادس والتاسع، وفصل بينهما ثنائي فريق هاس كيفن ماغنوسن وميك شوماخر، فيما أكمل لويس هاميلتون المراكز العشرة الأولى.
لم يتمكن ثنائي فريق ألفا تاوري من التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث كان بيار غاسلي أسرع سائق انسحب في القسم الثاني للحصة التأهيلية، مع حصوله على المركز 11 فقط، حيث كان على بُعد 0.009 ث فقط من التأهل إلى القسم الثالث ضمن المراكز العشرة الأولى.
أما بالنسبة لزميله يوكي تسونودا، فإن الياباني اكتفى بالمركز 14، متفوقًا على ثنائي فريق ماكلارين الذي مر بحصة كارثية في حلبة ريد بُل رينغ.
View this post on Instagram
إذ أن دانيال ريكاردو لم يتمكن من التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، واكتفى بالمركز 16 فقط، بينما تواجد لاندو نوريس في القسم الثاني من الحصة. إلا أن البريطاني عانى بشكلٍ كبير في ذلك القسم، مع حذف تواقيته السريعة بسبب الخروج عن حدود المسار، أو ارتكابه لأخطاءٍ في الكبح وانزلاق القسم الأمامي، حيث كشف نوريس أنه متخوف من الضغط على المكابح، ما دفع إلى وجود تساؤلات حول عودة مشاكل المكابح التي عانى منها فريق ماكلارين في التجارب الشتوية.
حيث لم يسجل نوريس توقيتًا في القسم الثاني، وبالتالي سينطلق من المركز 15 في السباق التأهيلي يوم السبت.
استمر الأداء الجيد لسائق فريق ويليامز أليكساندر ألبون، الذي يستخدم سيارة ويليامز المحدثة رغم الحادث الذي تعرض له الأسبوع الماضي في حلبة سيلفرستون، حيث حقق مركز الانطلاق الـ 12، فيما جاء زميله نيكولاس لاتيفي بالمركز 19 فقط.
يستخدم فالتيري بوتاس وحدة طاقة جديدة في هذه الجولة، ما يعني أنه سينطلق من المركز الأخير في سباق الأحد الرئيسي، إلا أنه حقق المركز 13 ليضمن انطلاقه من هذا المكان في سباق السبت التأهيلي، فيما ينطلق زميله غوانيو جو، الذي تمكن من النجاة بأعجوبة من حادثٍ عنيف تعرض له في سباق بريطانيا، من المركز 18.
مرةً أخرى، كانت الحصة التأهيلية مخيبة للآمال لفريق أستون مارتن، مع تواجد لانس سترول وسيباستيان فيتيل بالمركزين 17 و20 فقط.