يعتقد مدير السباقات في ماكلارين إريك بولييه أن لا حاجة للاستعجال بإيصال السائقين إلى الفورمولا واحد، واصفاً ما حصل بين ريد بُل والسائق ماكس فيرشتابن بـ “المسار المختلف”.
وكان فيرشتابن الذي سيشارك في صفوف فريق تورو روسو للفورمولا واحد الموسم المقبل قد أمضى سنة واحدة فقط في بطولة أوروبا للفورمولا 3، وهو منافس سابق في الكارتينغ لسائق أكاديمية ماكلارين نيك دي فريز، الذي سينتقل للمشاركة في سلسلة فورمولا رينو 3.5 العلمية سنة 2015، بعد ثلاثة مواسم أمضاها في سلسلة فورمولا رينو 2.0.
واعترف بولييه أن النهج الذي تسلكه ريد بُل مختلف عن نهج ماكلارين، ويعتقد أن الخبرة التي أعطاها الفريق للسائقين لويس هاميلتون وكيفن ماغنوسن في طريقهما إلى الفورمولا واحد تعني أن ليس هناك من حاجة للاستعجال بتطوّر دي فرايز.
وقال بولييه: “سلسلة فورمولا رينو 3.5 العالمية هي الخطوة المناسبة لنيك”.
“نعلم أن ريد بُل اختارت مساراً آخر مع ماكس فيرشتابن، الذي كان أبرز منافسي نيك غي الكارتينغ”.
“نرى أنه من الأفضل لنيك المشاركة في موسم في سلسلة فورمولا رينو العالمية مع فريق دامس [الذي أوصل ماغنوسن لتحقيق اللقب عام 2013]، ثم سنرى”.
“نحن نتكلم عن سائقين يافعين، لذا ليس من السهل توقع ما سيحدث. ويمكن لأي شيء أن يحدث”.
“لكن سبق لماكلارين أن خاضت تجربة سابقةً مع هاميلتون، ومؤخراً مع ماغنوسن”.
وأعرب بولييه عن شعوره أن السائقين اليافعين أصبحوا أكثر احترافية في وقت باكر الآن.
وتابع قائلاً: “نرى أن هؤلاء الشباب يصبحون أكثر أُلفة مع عملهم على الحلبة، إلى التجارب، إلى المناقشات مع المهندسين والتقنيين”.
“لكنهم أيضاً يتأقلمون سريعاً بالتعامل مع وسائل الإعلام، مع الرعاة، ووسائل التواصل الاجتماعي”.
“هكذا هي الأمور. ولا يمكننا السير بعكس عقارب الساعة”.
“بل علينا اعتماد برنامج قادر على تطوير هذه المواهب الجديدة بطريقة متكاملة”.