أعلن السائق البرازيلي فيليبي ماسا أن خيار شركة الإطارات بيريللي بجلب نوعيتي الإطارات المتوسطة ‘ميديوم‘ والقاسية ‘هارد‘ الى سباق البرازيل، الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، هو خيار “خطر”.
ويعتقد ماسا ان مزيج من الإسفلت الجديد على حلبة إنترلاغوس لسباق هذا الموسم، إضافةً للطقس العاصف في شهر تشرين الثاني/ نوفمبر في البرازيل، سيجعل الأمور صعبة حول فعالية هاتين النوعيتين من الإطارات.
وقال السائق البرازيلي أن هذا الخيار “غير مقبول على الإطلاق”، داعياً بيريللي الى تغيير قرارها بالنسبة لنوعية الإطارات المستخدمة في سباق بلاده.
وقال ماسا: “ليس لدي أية فكرة حول اختيارهم نوعيتي الإطارات المتوسطة والقاسية لسباق البرازيل، هذا أمر غير مقبول بتاتاً”.
“هذه حلبة حيث احتمالية تساقط الأمطار عليها مرتفعة جداً، وهي حلبة باردة، واستخدام الإطارات الأقسى يمكن أن يشكل خطراً. لا أفهم ذلك”.
“لقد قاموا (المسؤولون عن الحلبة) بتغيير الإسفلت على سطح الحلبة، وهذا ما يجعل عمل الإطارات أسهل”.
“ليس لدي أية فكرة عمّا دفع بيريللي لاتخاذ هكذا قرار”.
من ناحيته، وصف السائق فرناندو ألونسو قرار شركة بيريللي لنوعية الإطارات المستخدمة في البرازيل على أنه “مفاجئ جداً”، في حين يسعى ماسا لبذل جهوده في سبيل تغيير قرار شركة بيريللي.
أما مدير القسم الرياضي في بيريللي بول هيمبري، فوصف الإنتقادات التي تنهال على الشركة حول اختيارها لنوعيتي الإطارات في البرازيل على أنها “غريبة جداً”، لكنه قال أن الشركة ستعيد النظر في نوعيتي الإطارات التي ستجلبها على حلبة إنترلاغوس إذا كان هناك من ضرورة لذلك.
وقال هيمبري: “لقد استخدمنا نوعيتي الإطارات الأقسى على حلبة إنترلاغوس في الماضي ولم يعترض أحد، لذا لا أعلم لماذا الناس ينتقدون ذلك الآن، يبدو الأمر غريب جداً”.
“في الواقع نحن نتخذ القرار بناءً على المعطيات والبيانات التي بحوزتنا، لكن إذا كان هناك تساؤلات حول الأمر سنعيد النظر في ذلك”.
“لدينا فريق عمل متخصص بدراسة نوعيات الإطارات المستخدمة، وسنناقش الموضوع معهم”.