تمكن سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا من تصدر لائحة التواقيت في اليوم الأول من تجارب سيلفرستون التي تقام خلال موسم الفورمولا واحد.
وتقدم ماسا إلى المركز الأول في وقت متأخر من الفترة الصباحية على إطارات بيريللي ذات التركيبة المتوسطة، مسجلاً زمناً وقدره دقيقة و 35.424 ثانية، أي أبطأ بحوالى سبعة أعشار من الثانية من أفضل لفة حققها السائق لويس هاميلتون خلال جائزة بريطانيا الكبرى وكانت خلال حصة التجارب الثانية يوم الجمعة.
وأمضى سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو الفترة الصباحية في تجربة أجزاء انسيابية لفريقه ولم يسجل لفة سريعة كاملة، لكن وفي الدقائق الأخيرة تمكن من تسجيل توقيت أبطأ من زمن ماسا بفارق 0.006 ث لينهي اليوم في المركز الثاني.
من ناحيته أجرى سائق فريق مرسيدس نيكو روزبرغ تجارب على جناح خلفي جديد للسيارة، وأنهى اليوم في المركز الثالث متخلفا عن ماسا بفارق 0.331 ث، واحتل المركز الثاني طيلة فترة بعد الظهر قبل أن يتقدم عليه ريكياردو.
أما سائق فريق ساوبر أدريان سوتيل، فقد تصدر لائحة التواققيت خلال الساعة الأولى للتجارب، لكنه واجه مشكلة في محرك سيارته الذي تم تبديله خلال فترة بعد الظهر، وتراجع إلى المركز العاشر، قبل أن يعود ويتقدم إلى المركز الرابع مع انتهاء اليوم.
سيقود السائق جول بيانكي سيارة فريق فيراري يوم الأربعاء ليحل مكان السائق كيمي رايكونن، وكان أكثر السائقين نشاطاً اليوم، إذ أكمل مجموع 108 لفات، وكان أفضلها أبطأ بحوالى الثانية عن التوقيت الأسرع، لينهي اليوم في المركز الخامس، رغم تعرض سيارته لمشكلة اندلاع حريق بسيط في نهاية الفترة الصباحية.
من ناحيته جلس سائق سلسلة “جي بي 2” ستوفل فاندورن خلف مقود سيارة فريق ماكلارين في اليوم الأول من التجارب، وأكمل المراكز الستة الأولى، متقدماً على سائق فريق فورس إنديا سيرجيو بيريز.
وكان أقل السائقين نشاطاً على الحلبة جان-إريك فيرن، الذي أكمل مجموع 28 لفة فقط خلف مقود سيارة فريق تورو روسو، بعد مواجهة مشكلة في جهاز تخزين الطاقة في السيارة. وتسبب بخروج واحد من خمسة أعلام حمراء خلال اليوم.
وتمكن سائق فريق لوتس باستور مالدونادو من تسجيل تاسع أسرع توقيت في فترة بعد الظهر، بعد إجرائه سلسلة من اللفات على الإطارات المخصصة للحلبات الرطبة (إنترميديت) على مسار جاف في الفترة الصباحية.
وكان مالدونادو أسرع بحوالى ثمانية أعشار من الثانية من سائق تجارب فيراري بيدرو دي لا روزا الذي اختبر إطارات تجريبية من بيريللي.
أما سائق سلسلة “جي بي 2” الآخر ويل ستيفنز، أكمل مجموع 100 لفة تقريباً خلف مقود سيارة فريق كاترهام، وكان أبطأ بفارق حوالى 2.6 ث من دي لا روزا.
الترتيب الكامل لليوم الأول من تجارب سيلفرسستون:
Pos Driver Team/Car Time Gap 1. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m35.242s 2. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m35.248s +0.006s 3. Nico Rosberg Mercedes 1m35.573s +0.331s 4. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m35.674s +0.432s 5. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m36.148s +0.906s 6. Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes 1m36.462s +1.220s 7. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m36.583s +1.341s 8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m36.688s +1.446s 9. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m37.131s +1.889s 10. Pedro de la Rosa Ferrari 1m37.988s +2.746s 11. Will Stevens Caterham-Renault 1m40.627s +5.385s