تصدر فريق بورشه تجارب يوم الجمعة للجولة الأخيرة من موسم 2014 لبطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”، والتي تستضيفها حلبة إنترلاغوس البرازيلية.
وأنهت سيارتي مصنع بورشه من طراز هايبريد 919 كلتا حصتي التجارب في المركزين الأول والثاني للفئة الأولى “أل أم بي 1” أمام سيارات أودي وتويوتا.
وسجّل السائق مارك ويبر التوقيت الأسرع لليوم في الحصة الثانية بزمن بلغ 1:18.349 د، ليتفوّق على سيارة الفريق الثانية التي يقودها السائق رومان دوماس، الذي سجّل بدوره 1:18.455 في الحصة الثانية أيضاً.
أما سيارة أودي الثانية، فقد سجّلت رابع أسرع التواقيت مع السائق أندريه لوتيرير، في حين سجّلت أفضل سيارات تويوتا خامس أسرع زمن وبلغ 1:19.239 مع السائق سيباستيان بويمي.
وتصدرت سيارة ليجييه – نيسان الفئة الثانية “أل أم بي 2” بتوقيت بلغ 1:24.306 حققه السائق أوليفر بلا، ليتفوّق بفارق فاق الثانية عن السائق نيكولاس ميناسيان خلف مقود سيارة أوريكا-نيسان.
وتصدرت فئة “جي تي إي برو” سيارتي أستون مارتن مع السائق فرناندو رييس الذي سجّل 1:30.112د مقابل 1:30.177 د للسائق دارين تورنير.
وتصدرت سيارة أستون مارتين فئة “جي تي إي آي أم” مع السائق بيدرو لامي بتوقيت بلغ 1:30.367، فيما احتلت سيارة فريق بروتون كومبتيشن من نوع بورشه “آر أس أر 911″ التي يقودها السائق خالد القبيسي إلى جانب كل زميليه الألماني كريستيان ريد والنمساوي كلاوس باخلر المركز الرابع للفئة بتوقيت بلغ 1:31.302 د.
الترتيب الكامل للحصة الأولى:
Pos | Class | Driver | Team | Car | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley | Porsche Team | Porsche | 1m19.172s | – |
2 | LMP1 | R.Dumas, N.Jani, M.Lieb | Porsche Team | Porsche | 1m19.511s | 0.339s |
3 | LMP1 | L.di Grassi, L.Duval, T.Kristensen | Audi Sport Team Joest | Audi | 1m19.770s | 0.598s |
4 | LMP1 | A.Davidson, S.Buemi | Toyota Racing | Toyota | 1m20.303s | 1.131s |
5 | LMP1 | M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer | Audi Sport Team Joest | Audi | 1m20.320s | 1.148s |
6 | LMP1 | A.Wurz, S.Sarrazin, M.Conway | Toyota Racing | Toyota | 1m20.825s | 1.653s |
7 | LMP1 | N.Prost, N.Heidfeld, M.Beche | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota | 1m23.182s | 4.010s |
8 | LMP1 | D.Kraihamer, A.Belicchi, F.Leimer | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota | 1m23.520s | 4.348s |
9 | LMP1 | P.Kaffer, L.Auer | Lotus | Lotus/AER | 1m25.655s | 6.483s |
10 | LMP2 | R.Rusinov, O.Pla, J.Canal | G-Drive Racing | Ligier/Nissan | 1m25.670s | – |
11 | LMP2 | S.Zlobin, N.Minassian, M.Mediani | SMP Racing | Oreca/Nissan | 1m26.587s | – |
12 | LMP2 | M.Howson, R.Bradley, A.Imperatori | KCMG | Oreca/Nissan | 1m26.838s | – |
13 | LMP2 | K.Ladygin, V.Shaitar, A.Ladygin | SMP Racing | Oreca/Nissan | 1m27.239s | – |
14 | GTE Pro | D.Rigon, J.Calado | AF Corse | Ferrari | 1m31.592s | – |
15 | GTE Pro | G.Bruni, T.Vilander | AF Corse | Ferrari | 1m31.734s | – |
16 | GTE Pro | F.Makowiecki, P.Pilet | Porsche Team Manthey | Porsche | 1m32.004s | – |
17 | GTE Am | K.Poulsen, D.Hansson, N.Thiim | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m32.011s | – |
18 | GTE Pro | D.Turner, S.Mucke | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m32.129s | – |
19 | GTE Pro | A.MacDowall, D.O’Young, F.Rees | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m32.137s | – |
20 | GTE Am | E.Fittipaldi, A.P.Guidi, J.Segal | AF Corse | Ferrari | 1m32.183s | – |
21 | GTE Pro | J.Bergmeister, R.Lietz | Porsche Team Manthey | Porsche | 1m32.296s | – |
22 | GTE Am | S.Wyatt, M.Rugolo, A.Bertolini | AF Corse | Ferrari | 1m32.702s | – |
23 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, C.Nygaard | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m32.708s | – |
24 | GTE Am | G.Roda, P.Ruberti, M.Cressoni | 8 Star Motorsports | Ferrari | 1m32.959s | – |
25 | GTE Am | F.Perrodo, E.Collard, M.Vaxiviere | Prospeed Competition | Porsche | 1m33.291s | – |
26 | GTE Am | C.Ried, K.Bachler, K.Al Qubaisi | Proton Competition | Porsche | 1m33.414s | – |
الترتيب الكامل للحصة الثانية:
Pos | Class | Driver | Team | Car | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley | Porsche Team | Porsche | 1m18.349s | – |
2 | LMP1 | R.Dumas, N.Jani, M.Lieb | Porsche Team | Porsche | 1m18.440s | 0.091s |
3 | LMP1 | L.di Grassi, L.Duval, T.Kristensen | Audi Sport Team Joest | Audi | 1m18.455s | 0.106s |
4 | LMP1 | M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer | Audi Sport Team Joest | Audi | 1m18.615s | 0.266s |
5 | LMP1 | A.Davidson, S.Buemi | Toyota Racing | Toyota | 1m19.239s | 0.890s |
6 | LMP1 | A.Wurz, S.Sarrazin, M.Conway | Toyota Racing | Toyota | 1m19.390s | 1.041s |
7 | LMP1 | D.Kraihamer, A.Belicchi, F.Leimer | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota | 1m21.709s | 3.360s |
8 | LMP1 | N.Prost, N.Heidfeld, M.Beche | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota | 1m21.819s | 3.470s |
9 | LMP1 | P.Kaffer, L.Auer | Lotus | Lotus/AER | 1m22.599s | 4.250s |
10 | LMP2 | R.Rusinov, O.Pla, J.Canal | G-Drive Racing | Ligier/Nissan | 1m24.306s | – |
11 | LMP2 | S.Zlobin, N.Minassian, M.Mediani | SMP Racing | Oreca/Nissan | 1m25.608s | – |
12 | LMP2 | M.Howson, R.Bradley, A.Imperatori | KCMG | Oreca/Nissan | 1m26.049s | – |
13 | LMP2 | K.Ladygin, V.Shaitar, A.Ladygin | SMP Racing | Oreca/Nissan | 1m26.063s | – |
14 | GTE Pro | A.MacDowall, D.O’Young, F.Rees | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m30.112s | – |
15 | GTE Pro | D.Turner, S.Mucke | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m30.177s | – |
16 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, C.Nygaard | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m30.367s | – |
17 | GTE Pro | J.Bergmeister, R.Lietz | Porsche Team Manthey | Porsche | 1m30.757s | – |
18 | GTE Pro | G.Bruni, T.Vilander | AF Corse | Ferrari | 1m30.763s | – |
19 | GTE Pro | F.Makowiecki, P.Pilet | Porsche Team Manthey | Porsche | 1m30.810s | – |
20 | GTE Am | K.Poulsen, D.Hansson, N.Thiim | Aston Martin Racing | Aston Martin | 1m30.887s | – |
21 | GTE Pro | D.Rigon, J.Calado | AF Corse | Ferrari | 1m30.945s | – |
22 | GTE Am | S.Wyatt, M.Rugolo, A.Bertolini | AF Corse | Ferrari | 1m31.151s | – |
23 | GTE Am | C.Ried, K.Bachler, K.Al Qubaisi | Proton Competition | Porsche | 1m31.302s | – |
24 | GTE Am | G.Roda, P.Ruberti, M.Cressoni | 8 Star Motorsports | Ferrari | 1m31.369s | – |
25 | GTE Am | E.Fittipaldi, A.P.Guidi, J.Segal | AF Corse | Ferrari | 1m31.666s | – |
26 | GTE Am | F.Perrodo, E.Collard, M.Vaxiviere | Prospeed Competition | Porsche | 1m31.728s | – |