تمكّن مارك ماركيز من تسجيل أسرع زمن في الحصة التأهيلية لسباق جائزة بريطانيا الكبرى من بطولة العالم للدراجات النارية ‘موتو جي بي’ بعد سيطرته المطلقة على مجريات الحصة.
وبعد تأخره بشكلٍ طفيف عن دراج ياماها خورخي لورينزو معظم الجولة، تمكّن ماركيز، وفريقه هوندا، من تحقيق قفزة نوعية قبل بداية حصة التجارب الرابعة وقبل الحصة التأهيلية مباشرةً، إذ تصدّر ماركيز تلك الحصة بفارق 0.8 ثانية.
بعد ذلك، استهل ماركيز القسم الثاني من الحصة التأهيلية بتسجيله زمناً قياسياً جديداً، 2:00.564 د، وكان أسرع بربع ثانية كاملة من لورينزو في تلك المرحلة.
إلا أن ماركيز تمكن من تحسين زمنه بشكلٍ إضافي، إذ سجّل 2:00.234 د في لفته السريعة الأخيرة ليضمن مركز الانطلاق الأول بسباق الغد.
اكتفى لورينزو بالمركز الثاني وليفصل دراجتي هوندا متأخراً بـ0.288 ثانية عن ماركيز مع احتلال داني بيدروسا للمركز الثالث بفارق 0.194 ثانية عن زمن لورينزو الأسرع.
لم يتمتع زميل لورينزو في فريق ياماها، الدراج فالنتينو روسي، بسرعةٍ تكفل له الانطلاق من الصف الأول لكنه ينطلق من المركز الرابع بسباق الغد، أمام ثنائي فريق تيك 3 ياماها، بول إسبارغارو وبرادلي سميث الذي تصدّر ثلاثيةً للدراجين البريطانيين أمام سكوت ريدينغ وكال كراتشلو في المركزين السابع والثامن.
كانت هذه الحصة مخيبة للآمال بالنسبة لدوكاتي، إذ اكتفى كل من أندريا إيانوني وأندريا دوفيسيوزو بالمركزين التاسع والثاني عشر على الترتيب.
كما كانت هذه الحصة محبطةً بالنسبة لسوزوكي. إذ اضطر كل من أليكس إسبارغارو ومافريك فيناليس للمشاركة بالقسم الأول من الحصة التأهيلية عندما كانت أزمنتهم في اللفات السريعة الأولى أسرع بحوالي 0.7 ثانية أمام بقية الدراجين.
نتيجةً لذلك، اختار الدراجان عدم إجراء المزيد من اللفات السريعة ولكن تمكن دراج دوكاتي براماك، يوني هيرنانديز، من التغلب عليهما في اللحظات الأخيرة، وليفشل فيناليس من المشاركة في القسم الثاني نتيجةً لذلك.
نتيجة الحصة التأهيلية
المركز | الدراج | الفريق | الدراجة | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | Honda | 2m00.234s | – |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 2m00.522s | 0.288s |
3 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 2m00.716s | 0.482s |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 2m00.947s | 0.713s |
5 | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | 2m01.031s | 0.797s |
6 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 2m01.140s | 0.906s |
7 | Scott Redding | Marc VDS | Honda | 2m01.329s | 1.095s |
8 | Cal Crutchlow | LCR | Honda | 2m01.376s | 1.142s |
9 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 2m01.874s | 1.640s |
10 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 2m01.880s | 1.646s |
11 | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | 2m01.894s | 1.660s |
12 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 2m01.979s | 1.745s |
13 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 2m02.016s | 1.782s |
14 | Stefan Bradl | Aprilia Gresini | Aprilia | 2m02.657s | 2.423s |
15 | Loris Baz | Forward Racing | Yamaha Forward | 2m02.677s | 2.443s |
16 | Jack Miller | LCR | Honda | 2m02.697s | 2.463s |
17 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 2m02.784s | 2.550s |
18 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 2m02.800s | 2.566s |
19 | Eugene Laverty | Aspar | Honda | 2m02.894s | 2.660s |
20 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 2m02.908s | 2.674s |
21 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 2m02.946s | 2.712s |
22 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Ducati | 2m03.641s | 3.407s |
23 | Claudio Corti | Forward Racing | Yamaha Forward | 2m03.789s | 3.555s |
24 | Karel Abraham | AB Motoracing | Honda | 2m04.133s | 3.899s |
25 | Alex de Angelis | IodaRacing Project | ART/Aprilia | 2m04.304s | 4.070s |