تمكن مارك ماركيز من تسجيل رقم قياسي جديد بإحرازه فوزه الثالث عشر في موسم 2014 من بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي بعد فوزه في جولة فالنسيا الختامية.
ضمن فالنتينو روسي إنهاء بطولة الموسم الحالي في المركز الثاني في ترتيب بطولة الدراجين بعد عبوره لخط النهاية خلف ماركيز، وكان في طريقه لضمان هذا المركز قبل نهاية السباق عندما تدهور سباق زميله في الفريق، ومنافسه على المركز الثاني، خورخي لورينزو بعد مراهنة خاطئة على الإطارات.
لعب هطول الأمطار للفترة الثانية خلال جائزة فالنسيا الكبرى دوراً أساسياً في هذا الارتباك من ناحية الإطارات المستخدمة.
أولى الهطولات المطرية جاءت قبل انطلاقة السباق، وتألق أندريا إيانوني المنطلق من المركز الثاني في هذه الظروف، إذ تمكن من خطف الصدارة في بداية السباق على متن دراجته براماك دوكاتي مع الحذر الكبير الذي اتخذه الدراجون الآخرون على الحلبة الزلقة.
قام إيانوني بتوسيع صدارته لتصل إلى 1.7 ثانية قبل أن يتمكن كل من روسي وماركيز، الذي تقدم من المركز الخامس إلى الثالث عند الانطلاقة، من تقليص الفارق لصالح المتصدر، مع تبادلهم للمراكز فيما بينهم.
ورغم توقف هطول الأمطار بشكلٍ سريع، استمر إيانوني بالتمتع بسرعة ممتازة وتصدر ثلث مسافة السباق.
وقاوم إيانوني بشكلٍ مستميت عن صدارته عندما كان ينافس أبطال العالم، إذ احتاج ماركيز لثلاث محاولات تجاوز قبل أن يتمكن من خطف الصدارة والاحتفاظ بها حتى نهاية السباق.
واجه روسي وقتاً عصيباً في تجاوز إيانوني هو الآخر، وتمكن داني بدروسا من الاقتراب من الثنائي.
بدأت سرعة إيانوني بالتراجع بعد ذلك ليكتفي بالمركز السابع، قبل أن يراهن على إجراء التبديل واستخدام إطارات خاصة بالحلبة المبتلة مع هطول الأمطار للمرة الثانية.
قام لورينزو بمراهنةٍ مشابهة. لم يتمكن من تقديم تأدية مبهرة في بداية السباق عند هطول الأمطار وتراجع إلى المركز السابع، قبل أن يبدأ هجومه ويتجاوز دراجات دوكاتي إلى المركز الرابع، إلا أنه خسر هذه المراكز مرةً أخرى مع هطول الأمطار للمرة الثانية.
بدا أن استخدام الإطارات الخاصة بالحلبة المبتلة بالكامل كانت طموحاً للغاية. كان كل من لورينزو وإيانوني أبطأ بحوالي 10 ثواني من الأزمنة المسجلة في كل لفة، مع استسلام لورينزو وانسحابه، في حين أنهى إيانوني سباقه في المركز الأخير ومتأخراً بفارق لفة كاملة.
تعرض روسي لضغطٍ كبير على المركز الثاني من بدروسا لحين هطول الأمطار. ومع تغير ظروف الحلبة، تمكن دراج ياماها من توسيع الفارق والاقتراب من ماركيز، قبل أن يزيد بطل العالم الحالي من سرعته وليعبر خط النهاية في المركز الأول وبفارق 3.5 ثانية عن روسي.
تراجع بدروسا وعبر خط النهاية متأخراً بحوالي عشر ثواني خلف روسي، لكنه احتفظ بمركزه الثالث أمام دراجات دوكاتي التي خاضت معركةً شرسةً طوال مسافة السباق بين أندريا دوفيسيوزو وكال كراتشلو.
بعد عدة مناورات تجاوز، احتل دوفيسيوزو المركز الرابع بفارق 0.068 أمام زميله في الفريق.
تمكن بول إسبارغارو من ضمان المركز السادس في ترتيب بطولة الدراجين في موسمه الأول على ساحات البطولة بعد تغلبه على أخيه أليكس إلى المركز السادس في السباق. وانتهت طموحات برادلي سميث بنيل هذا المركز عندما سقط عن دراجته مما أدى لتراجعه من المركز الثامن إلى المركز الرابع عشر.
وأكمل شتيفان برادل، ودراج دوكاتي الاختباري ميكيلي بيرو، وسكوت ريدينغ المراكز العشرة الأولى.
أليكس ماركيز بطل سلسلة موتو 3
كما تجدر الإشارة إلى أن أخ مارك، أليكس ماركيز المشارك في سلسلة موتو 3 تمكن من نيل لقب السلسلة بعد عبوره خط النهاية في المركز الثالث على حلبة فالنسيا، وذلك رغم فوز منافسه على اللقب جاك ميلر في السباق.
ومع تمكن مارك ماركيز من حسم لقب بطولة العالم للدراجات النارية من قبل، أصبح الأخوان ماركيز هم أول أخوان يتمكنان من نيل ألقاب في بطولات الدراجات النارية في الوقت ذاته.
كان ماركيز يحتاج للصعود على منصة التتويج من أجل حسم اللقب لصالحه في الجولة الختامية من سلسلة موتو 3، والتي أمضاها في منافساتٍ شرسة مع ميلر، إسحاق فيناليس، نيكولو أنطونيلي، إفرين فازكيز ومنافسيه على اللقب وزملائه في الفريق أليكس رينس وداني كينت.
سينتقل ماركيز والذي يبلغ من العمر 18 عاماً إلى سلسلة موتو 2 السنة المقبلة في حين سينتقل ميلر إلى بطولة العالم للدراجات النارية، موتو جي بي، مباشرةً مع ‘أل سي آر’ هوندا.
نتيجة سباق جائزة فالنسيا الكبرى من بطولة العالم للدراجات النارية:
Pos | Rider | Team | Bike | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | Honda | 46m39.627s |
2 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 3.516s |
3 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 14.040s |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 16.705s |
5 | Cal Crutchlow | Ducati | Ducati | 16.773s |
6 | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | 37.884s |
7 | Aleix Espargaro | Forward Racing | Forward Yamaha | 38.168s |
8 | Stefan Bradl | LCR | Honda | 41.803s |
9 | Michele Pirro | Ducati | Ducati | 45.710s |
10 | Scott Redding | Gresini Racing | Honda | 51.191s |
11 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 56.512s |
12 | Danilo Petrucci | IodaRacing Project | ART/Aprilia | 57.000s |
13 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 57.262s |
14 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 57.517s |
15 | Hiroshi Aoyama | Aspar | Honda | 58.775s |
16 | Alvaro Bautista | Gresini Racing | Honda | 58.864s |
17 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | Honda | 1m02.389s |
18 | Alex de Angelis | Forward Racing | Forward Yamaha | 1m15.795s |
19 | Michael Laverty | Paul Bird Motorsport | PBM/Aprilia | 1m26.309s |
20 | Broc Parkes | Paul Bird Motorsport | PBM/Aprilia | 1m37.212s |
21 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Avintia/Kawasaki | 1 Lap |
22 | Andrea Iannone | Pramac Racing | Ducati | 1 Lap |
– | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | Retirement |
– | Randy de Puniet | Suzuki | Suzuki | Retirement |
– | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | Retirement |
الترتيب النهائي لبطولة الدراجين لموسم 2014 من بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي:
Pos | Rider | Points |
---|---|---|
1 | Marc Marquez | 362 |
2 | Valentino Rossi | 295 |
3 | Jorge Lorenzo | 263 |
4 | Daniel Pedrosa | 246 |
5 | Andrea Dovizioso | 187 |
6 | Pol Espargaro | 136 |
7 | Aleix Espargaro | 126 |
8 | Bradley Smith | 121 |
9 | Stefan Bradl | 117 |
10 | Andrea Iannone | 102 |
11 | Alvaro Bautista | 89 |
12 | Scott Redding | 81 |
13 | Cal Crutchlow | 74 |
14 | Hiroshi Aoyama | 68 |
15 | Yonny Hernandez | 53 |
16 | Nicky Hayden | 47 |
17 | Karel Abraham | 33 |
18 | Hector Barbera | 26 |
19 | Michele Pirro | 18 |
20 | Danilo Petrucci | 17 |
21 | Alex de Angelis | 14 |
22 | Colin Edwards | 11 |
23 | Broc Parkes | 9 |
24 | Michael Laverty | 9 |
25 | Mike Di Meglio | 9 |
26 | Katsuyuki Nakasuga | 4 |
27 | Leon Camier | 1 |