قال الدراج مارك ماركيز أنه شعر بضغوطات كبيرة في طريقه لتحقيق لقب بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2014، أكبر من الضغوطات التي واجهها في موسمه الأول في البطولة عام 2013.
وتمكن دراج فريق هوندا من الفوز بلقب بطولة العالم للدراجات النارية للمرة الثانية على التوالي في سباق موتيجي الأخير، بعدما تمكن من الفوز بأول 10 جولات من البطولة.
وسبق لماركيز أن أحرز لقبه الاول في فئة موتو جي بي الموسم الماضي بعد تفوقه على دراج ياماها خورخي لورينزو بفارق 4 نقاط فقط في ترتيب البطولة، إلا ان ماركيز قال أن الضغوطات التي كانت ملقاة على كاهله هذا الموسم جعلت الأمور أصعب بالنسبة له.
وقال ماركيز: “ربما ظهر هذا الموسم بأنه موسماً سهلاً بالنسبة للمتابعين، لكنه كان موسماً أصعب بكثير من الموسم الماضي بالنسبة لي، لم يسبق أن تحملت ضغوطات كالتي تحملتها هذا الموسم”.
“ارتكبت بعض الأخطاء في 2013، لكن حسناً كنت ما أزال دراجاً مبتدئاً”.
“هذا الموسم، ظهرت دائماً بأنني سعيد وفرح، لكن كان من الصعب جداً الحفاظ على نفس التأدية والتركيز، لأن الناس تتوقع منك الكثير”.
“عندما بدأت الموسم كنت أشعر جيداً. عانى خورخي (لورينزو) من بعض المشاكل، فالنتينو كان متواجداً بقوة لكني تمكنت من التغلّب عليه، داني (بدروسا) واجه بدوره بعض الصعوبات في بعض السباقات، لذا تمكنت من الحصول على الأفضلية”.
“لكن كل شيء ممكن أن يحدث – ربما قد يتعرّض الدراج لإصابة، أو يواجه بعض السباقات السيئة كسباقي ميزانو وآراغون هذا الموسم. نعلم أنه في موسم كامل سنرتكب على الأقل خطأ أو خطأين”.
“الخوف” كان مسيطراً على ماركيز في انطلاقة سباق موتيجي
رغم أن ماركيز كان لا يُقهر حتى منتصف شهر آب/ أغسطس الماضي، إلا أنه فاز بسباق واحد فقط منذ ذلك التاريخ.
فقد أنهى ماركيز سباق برنو في المركز الاربع، ثم تعرّض لحادث في سباقي ميزانو وآرارغون.
وقال الدراج الإسباني (21 عاماً) ان الضغوطات كانت كبيرة عليه في سباق موتيجي، حيث أنهى السباق في المركز الثاني خلف الفائز خورخي لورينزو، ومتقدماً على منافسيه المباشرين على لقب البطولة فالنتينو روسي وداني بدروسا.
وأضاف ماركيز: “سباق موتيجي كان صعباً، فهو كان الفرصة الأولى للفوز باللقب العالمي، خصوصاً وأنني آتٍ من سباقي ميزانو وآراغون بعد ارتكابي خطأين فادحين فيهما، وكنت أعلم أن خطا ثالث لن يكون نهاية العالم، ولكن لن يكون جيداً لناحية الثقة بالنفس”.
“عند المنعطف الأول كنت خائفاً جداً، لقد قمت بعملية الكبح بشكل مبكر جداً حيث تمكن العديد من الدراجين تجاوزي. لكن أعتقد أن الأمر طبيعي، أنا إنسان في نهاية المطاف وأشعر بالضغوطات”.
“كان من الصعب جداً قيادة الدراجة في البداية. الأمور كانت قاسية”.
“ثم بدأت في التأقلم مع الوضع الجديد خلال السباق، لقد كان كل تركيزي على التفوق على فالنتينو ونسيت لورينزو”.
ورغم قول ماركيز أنه واجه تحدٍ من نوع آخر في موسم 2014 وهو تحدٍ ذهني، إلا انه أعلن أن خبرته في البطولة الموسم الماضي إضافةً لعمله مع هوندا ساعده كثيراً.
“لقد تعلّمت أنه مع المزيد من الخبرة الأمور تصبح أسهل – عندما تصل الى الحلبة وكل الأمور تبدو جديدة، يكون لديك جميع البيانات من الموسم الماضي وتعلم جميع الأسرار”.
“لقد ارتكبت بعض الأخطاء، لكن هذا أمر طبيعي وسأعمل على التحسّن”.
“قامت هوندا بعمل جبار ومنحتني دراجة ممتازة تتناسب وأسلوب قيادتي”.