يعتقد المستشار الرياضي لفريق ريد بُل هيلموت ماركو أنه يجب تغيير قوانين التواصل عبر الراديو في بطولة العالم للفورمولا 1، مشيرًا إلى أن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون يستفيد كثيرًا منها.
حيث تعتبر قيادة سيارات الفورمولا 1 مهمةً بالغة الصعوبة، ويحصل السائقون على العديد من المعلومات من مهندسيهم لتحسين أسلوب قيادتهم ولمعرفة معايير الضبط المثالية التي عليهم اعتمادها.
.
سباقان حماسيان بانتظارنا في حلبة ريد بُل رينغ نهاية الأسبوع الحالي! 🇦🇹
إليكم كافة المواعيد 📆#فورمولا1 #F1 pic.twitter.com/smkG2j1Wnz— أوتوسبورت (@AutosportME) July 7, 2022
إضافةً إلى ذلك، يكون لدى المهندسين معطيات عن نقطة الكبح المثالية لكل منعطف، ويمكنهم إبلاغ السائقين بهذه المعطيات ما يعني رفع مستوى أداء السيارة.
حاولت الفورمولا 1 في الأعوام الماضية الحد من المعلومات التي يحصل عليها السائقون، ولكن ذلك ترافق مع تعقيداتٍ عديدة أدت إلى إرخاء القيود والعودة إلى السماح بتبادل المعطيات.
لكن بالنسبة لـ ماركو، فإنه يعتقد أن هاميلتون، على وجه الخصوص، يتمكن من تحسين سرعته بشكلٍ ملحوظ فقط بسبب الاعتماد على معطيات مهندسه بيتر بونينغتون.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
لوكلير ينفي وجود أية انقسامات في فيراري
جو لا يعلم كيف تمكن من النجاة من حادث سيلفرستون
سباق بريطانيا أثبت نجاح القوانين الجديدة
حيث قال ماركو: “المعلومات التي يحصل عليها هاميلتون طوال السباق تجعل مهمته أسهل. الأمر يشبه التواجد في مدرسة لتعليم القيادة”.
وأكمل: “يجب وجود قيود في هذا المجال، بحيث يكون على السائق اكتساب هذه المعلومات لوحده دون الحصول على الدعم الفني والتقني”.
وأضاف: “على سبيل المثال، يخبرونه أن لديه خمسة أمتار إضافية في المنعطف العاشر قبل الكبح، وأن سرعة السائقين الآخرين تكون أقل عند المنعطف الثالث”.
وتابع: “السائق يحصل على كل هذه المعلومات، وهذا الأمر يجعل قيادة السيارة والوصول إلى أقصى الحدود أسهل بالنسبة له”.