يعتقد مستشار فريق ريد بُل الدكتور هيلموت ماركو أن فريقه أثبت أن الفورمولا واحد أخطأت في اعتمادها النظام الجديد لمنح السائقين اليافعين رخصة قيادة سيارة فورمولا واحد أو ما يُعرف بالـ سوبر لايسنس” ابتداءً من موسم 2016.
وبعد موجة من الانتقادات التي انهالت على شركة مشروبات الطاقة “ريد بُل” بعد تعاقدها مع السائق اليافع صاحب الـ 17 ربيعاً ماكس فيرشتابن للمشاركة ضمن صفوف فريق تورو روسو للفورمولا واحد لموسم 2015، تحرّك الاتحاد الدولي سريعاً حيال هذا الواقع وفرض نظاماً جديداً لمنح السوبر لايسنس للسائقين اليافعين على أن يدخل هذا القانون الجديد حيّز التنفيذ ابتداءً من الموسم المقبل.
على أية حال، سطّر السائق اليافع الهولندي ماكس فيرشتابن إسمه بين الكبار في الفورمولا واحد بعد تسجيله ستّة نقاط في سباق ماليزيا الأخير، ليُصبح بذلك أصغر سائق في تاريخ الفورمولا واحد يسجّل نقاط في موسمه الاول في الفئة الأمّ.
> جائزة ماليزيا الكبرى بقلم خليل بشير
كما أن زميل فيرشتابن في الفريق كارلوس ساينز الإبن لفت الأنظار في مشاركته في موسمه الاول في البطولة وهو لم يتجاوز الـ 20 عاماً.
وفي حديثه لوسائل إعلام نمساوية، قال ماركو، وهو الخبير في اكتشاف المواهب اليافعة: “إنّ مسألة نضوج سائقينا اليافعين ليست مدار بحث”.
“لكن تبدو الأمور محزنة في الوقت الحالي مع القوانين الجديدة المفروضة والتي كان من شأنها حرمان فيرشتابن وساينز من المشاركة في الفورمولا واحد”.
“إذا كان عمرك 17 عاماً، ولكن تملك نضوج سائق بعمر 28 عاماً، إذاً عليك التساؤل عن سبب هذه القاعدة الصارمة”.
ويتابع الدكتور ماركو حديثه بالقول: “لن نقم بأي عمل متهوّر. لقد اختبرنا سائقينا في سلسلة فورمولا رينو 3.5 العالمية، كما أجريا تجارب على متن سيارة فورمولا واحد قديمة، إضافةً لخوضهما ساعات طوال على جهاز محاكاة الفريق. في كل هذه المراحل أظهر كلا السائقين تنافسية كبيرة منذ البداية”.
من ناحيته، يعتقد أسطورة الراليات كارلوس ساينز أن ريد بُل جهّز إبنه بطريقة جيدة قبل دخول معترك الفورمولا واحد.
ونفس الأمر بالنسبة ليوش فيرشتابن وهو والد ماكس وسائق فورمولا واحد سابق، الذي قال لصحيفة إل كونفيدينشال الإسبانية: “ريد بُل ليست غبية كي تُقدم على هكذا خطوات”.
ويتابع الهولندي بالقول: “ما من شكّ أن هناك وسائل متاحة في الوقت الراهن تساهم في تجهيز السائق بشكل جيّد جداً، وهذا الأمر لا ينطبق فقط على الفورمولا واحد إنما أيضاً على جميع أنواع الرياضات”.
من ناحيته، قال بطل العالم السابق في الفورمولا واحد الفنلندي ميكا هاكينن عقب انتهاء سباق ماليزيا: “أنا كنت واحداً من بين الذين اعتقدوا أن فيرشتابن هو سائق صغير جداً للمشاركة في سباقات الفورمولا واحد”.
“لم يكن لدي أية شكوك أن بإمكانه قيادة سيارة فورمولا واحد، ولكن كنت متخوفاً حول قدرة هذا السائق الصغير في السنّ في السيطرة على الأمور في الجوائز الكبرى”.
ويختم البطل الفنلندي حديثه بالقول: “ربما يكون صحيحاً أن سائق بعمر 17 عاماً بإمكانه إدارة الأمور في الوقت الحالي، ولكن في الوقت عينه من المبكر جداً قول ذلك بعد مرور جولتين فقط من البطولة”.