كشف فريق مرسيدس رسمياً عن سيارته الجديدة لموسم 2024 من بطولة العالم للفورمولا واحد، وهي السيارة الواعدة للعودة إلى المنافسة على اللقب.
وعانى الفريق الألماني من تراجع في الأداء منذ عام 2022، واستمر الحال في موسم 2023 مع سيطرة واضحة لفريق ريدبُل على مجريات الموسمين الماضيين.
لكن السهام الفضية بدأت ببناء سيارة جديدة بالكامل لتعويض خسائر الموسمين الماضيين، خاصةً وأن موسم 2024 سيكون الأخير للبريطاني لويس هاميلتون الذي قاد نجاحات مرسيدس في الأعوام السابقة.
والسيارة الجديدة التي تحمل الرمز “دبليو 15” تغيرت جذرياً عن سيارة العام الماضي، والتي كانت سيارة تطويرية لموسم 2022، حيث تخلص الفريق من مفهوم السيارة السابق وبدأ بصنع سيارة جديدة.
وأول الأشياء المختلفة في السيارة هي الألوان، حيث تضمنت السيارة اللونين الفضي والأسود بشكلٍ مختلف عن الأعوام السابقة، حيث كانت تتضمن لون واحد فقط.
والتغيير الثاني الذي اتخذته مرسيدس مع السيارة الجديد يشهد استخدام نظام التعليق الخلفي بقضيب الدفع، بعد أن كانت من مستخدمين تصميم قضيب السحب في عام 2023.
وقال المدير الفني في مرسيدس جايمس أليسون: “عملية بناء سيارة جديدة يعتمد على العديد من الأمور المستخدمة سابقاً، وغالباً يتم الاستعانة بأمور من سيارة العام الماضي”.
وتابع: “الوضع مختلف مع السيارة الجديدة، قمنا بضبط أمور في السيارة الجديدة تعطينا الحرية من إجراء تعديلات أكبر خلال الموسم”.
وأضاف: “قمنا بتحسين أداء المحور الخلفي في السيارة، والذي كان من الصعب معرفة مكامن الخلل به وتحسينها، لقد عملنا بجد للتأكد من أن المحورين وخاصة المحور الخلفي يحتفظان بتحكم أفضل في الإطار مقارنة بسيارة 2023.
وأكمل: “العديد من المناطق في السيارة الجديدة تغيرت بالكامل، والبعض الأخر قمنا بإجراء تعديلات جوهرية عليها، منها نظام دي آر أس، كذلك الأداء خلال وقفات الصيانة”.