تمكّن سائق فريق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون من تسجيل أسرع زمن في حصة التجارب الثانية من جائزة إسبانيا الكبرى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، في حين اكتفى زميله في الفريق الألماني نيكو روزبرغ بالمركز الثالث بعد أن تصدّر الحصة الأولى.
شهدت الحصة رفع الأعلام الحمراء بعد ربع ساعة على بدايتها، وذلك بسبب تحطّم غطاء المحرك في سيارة لوتس الخاصة بالسائق رومان غروجان على الخط المستقيم الرئيسي. علماً أن التوقف لم يدم لفترةٍ طويلة.
> دوري التوقّعات، شارك واربح جوائز قيّمة!
ومع إكمال اللفات السريعة الأولى، باستخدام الإطارات القاسية (هارد) كان هاميلتون هو الأسرع، بزمن 1:27.826د وبفارق أكثر من ثانية كاملة من زميله روزبرغ في المركز الثاني، في حين احتل ثنائي فيراري المركزين الثالث والرابع مع تقدم سيباستيان فيتيل على كيمي رايكونن. علماً أن كل من روزبرغ ورايكونن تذمرا من مشاكل في معايير ضبط السيارة والتي حالت دون تسجيلهما لأزمنةٍ أفضل.
ولكن مع بداية النصف الثاني من الحصة، وانتقال السائقين لاستخدام الإطارات متوسطة القساوة الأسرع (ميديوم)، تمكّن لويس هاميلتون من تحسين زمنه بثانية كاملة، ليتمكن من تسجيل 1:26.852د كانت كفيلةً باحتفاظه بصدارة الترتيب.
احتل المركز الثاني سيباستيان فيتيل، والذي كان أول سائقٍ يستخدم الإطارات متوسطة القساوة، وليتمكن من تحسين زمنه بحوالي 1.8 ثانية كاملة وليحتل المركز الثاني متأخراً بـ0.408 ثانية عن زمن هاميلتون الأسرع.
لم يتمكن روزبرغ، والذي حصل على تأنيب في حصة التجارب الأولى، من مجاراة تأدية هاميلتون باستخدام الإطارات الأسرع، إذ كان زمنه أبطأ بحوالي 0.8 ثانية من زمن بطل العالم في المركز الثالث، في حين أكمل كيمي رايكونن رباعية مرسيدس وفيراري في المراكز الأربعة الأولى، ومتأخراً بـ0.1 ثانية فقط عن روزبرغ.
جاء في المركز الخامس سائق فريق ريد بُل، دانيل كفيات، الذي اختبر المقدمة الجديدة لسيارة ريد بُل، من تسجيل زمن 1:27.943د وبفارق أكثر من ثانية كاملة عن زمن هاميلتون الأسرع، في حين جاء خلفه سائق فريق تورو روسو، ماكس فيرشتابن.
لم تكن الأمور جيدةً بالنسبة لزميل كفيات في فريق ريد بُل، دانيال ريكياردو، الذي واجه مزيداً من مشاكل محركات رينو التي حالت دون مشاركته في معظم الحصة ريثما تم وضع محرك جديد في سيارته، إلا أنه تمكن من الخروج إلى الحلبة مع تبقي أقل من خمس دقائق على نهاية الحصة وتمكن من تسجيل زمن 1:29.098 ومتأخراً بـ2.2 ثانية عن زمن هاميلتون الأسرع، ليحتل المركز الثالث عشر.
شهدت هذه الحصة تحسناً ملحوظاً في تأدية فريق ماكلارين هوندا بألوان سيارته الجديدة. وذلك بعد تصريحات جنسون باتون بأن المعركة على مراكز متوسط الترتيب أصبحت مفتوحة. إذ تمكّن باتون من تسجيل زمن 1:28.494 في المركز السابع وبفارق حوالي 1.4 ثانية عن زمن هاميلتون الأسرع، في حين اكتفى الإسباني فرناندو ألونسو بالمركز الحادي عشر وبفارق 1.8 ثانية، علماً أن ألونسو اشتكى من أن بطاريات سيارته لم تكن تقوم بتخزين الطاقة.
أكمل كل من فالتيري بوتاس، كارلوس ساينز، وفيليبي ماسا المراكز العشرة الأولى. علماً أن ثنائي فريق ويليامز لم يتمكنا من إظهار قوة حقيقية، ما يشير لإمكانية تحقيق بقية الفرق لتقدمٍ أكبر. كما أن الفارق كان واضحاً عند إجراء تجارب محاكاة سباق، إذ أن أزمنة كل من بوتاس وماسا كانت بطيئةً للغاية عند مقارنتها بكل من فيراري ومرسيدس.
احتل المركز الثاني عشر رومان غروجان لفريق لوتس، بعد أن تمكن من العودة والمشاركة على الحلبة في ربع الساعة الأخيرة بعد المشاكل في بداية الحصة، وليتقدم على زميله في الفريق باستور مالدونادو الذي احتل المركز الرابع عشر أمام ثنائي فريق ساوبر يتقدمهما فيليبي نصر، إذ تغلب البرازيلي ذو الأصول اللبنانية على ماركوس إريكسون.
المراكز الأربعة الأخيرة كانت من نصيب ثنائي فورس إنديا أمام ثنائي مانور، مع تقدّم هولكنبرغ على بيريز، في حين تغلّب ويل ستيفنز على روبيرتو مرعي الذي اكتفى بالمركز الأخير ومتأخراً بـ5.8 ثانية عن زمن هاميلتون الأسرع.
نتيجة حصة التجارب الثانية:
المركز | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m26.852s | – | 26 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m27.260s | 0.408s | 37 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m27.616s | 0.764s | 35 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m27.780s | 0.928s | 36 |
5 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m27.943s | 1.091s | 25 |
6 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m28.017s | 1.165s | 32 |
7 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m28.494s | 1.642s | 31 |
8 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m28.525s | 1.673s | 39 |
9 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m28.674s | 1.822s | 31 |
10 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m28.712s | 1.860s | 36 |
11 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m28.723s | 1.871s | 28 |
12 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1m29.086s | 2.234s | 14 |
13 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m29.098s | 2.246s | 4 |
14 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m29.217s | 2.365s | 34 |
15 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m29.333s | 2.481s | 37 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m29.361s | 2.509s | 34 |
17 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m29.601s | 2.749s | 38 |
18 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m29.707s | 2.855s | 35 |
19 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m31.929s | 5.077s | 30 |
20 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1m32.751s | 5.899s | 23 |