أصبح المونيغاسكي شارل لوكلير أول سائقٍ يضمن انطلاق فريق فيراري من المركز الأول أربع مراتٍ منذ مايكل شوماخر في 2001، وذلك مع تسجيله للتوقيت الأسرع في الحصة التأهيلية لسباق جائزة روسيا الكبرى، الجولة 16 لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1.
مع نهاية اللفات السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، كان التفوق لسائق فريق فيراري شارل لوكلير، والذي كان السائق الوحيد الذي كسر حاجز الـ 1:32 د، مع تسجيله لـ 1:31.801 د ليحصل على مركز الانطلاق الأول بشكلٍ مؤقت بفارق 0.334 ث على زميله سيباستيان فيتيل.
وفي حين كان التقارب كبيراً في مستوى الأداء بين فيتيل ولوكلير في المقطعين الأول والثاني، إلا أن المقطع الثالث صنع الفارق لمصلحة لوكلير، مع تمتعه بوتيرةٍ عالية مع اجتيازه المنعطفات المتتالية في حلبة سوتشي.
اقرأ أيضاً: سوتشي ستعطي فكرة واضحة عن مستوى أداء فريق فيراري
ورغم أن توقيت لوكلير في لفته السريعة الأولى كان كافياً لضمان مركز الانطلاق الأول، إلا أنه تمكن من تعزيز صدارته وتسجيل 1:31.628 د، وليحصل بذلك على مركز الانطلاق السادس له في موسم 2019، والرابع على التوالي، رغم استيائه بلفته السريعة الأخيرة واعتقاده بأنه أضاع وقتاً ثميناً في المقطع الثالث.
أفضلية لوكلير كانت مذهلةً على كافة منافسيه، وكان سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون هو الأقرب، ولكنه كان على بعد 0.402 ث عن الصدارة بالمركز الثاني.
اقرأ أيضاً: هاميلتون يتوقع حصة تأهيلية صعبة لـ مرسيدس
أما بالنسبة لزميل لوكلير في الفريق، فإن سيباستيان فيتيل كان على بعد 0.425 ث عن الصدارة، وارتكب خطأً بسيطاً في لفته السريعة الأخيرة، وليكتفي بالمركز الثالث.
المركز الرابع كان من نصيب سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، الذي لم يتمكن من تشكيل تهديد حقيقي للمنافسة في الصدارة على مركز الانطلاق الأول، علماً أن لديه عقوبة التراجع خمسة مراكز من مكان تأهله.
أما بالنسبة لزميل فيرشتابن في فريق ريد بُل، فإن أليكساندر ألبون، الذي لديه عقوبة التراجع خمسة مراكز من مكان تأهله هو الآخر، تعرض لحادثٍ عنيف عند المنعطف 13 في القسم الأول من الحصة التأهيلية، وليكتفي بتسجيل أبطأ توقيت في الحصة.
احتل زميل هاميلتون في الفريق فالتيري بوتاس المركز الخامس في الحصة التأهيلية، علماً أنه لم يكمل لفته السريعة الأخيرة.
اقرأ أيضاً: وولف: سيارة مرسيدس لم تعد جيدة بما فيه الكفاية
المركز السابع في الحصة التأهيلية كان من نصيب سائق فريق رينو نيكو هولكنبرغ، والذي فصل بين ثنائي فريق ماكلارين كارلوس ساينز ولاندو نوريس في المركزين السادس والثامن، فيما جاء رومان غروجان بالمركز التاسع لمصلحة فريق هاس، وأكمل دانيال ريكاردو المراكز العشرة الأولى لمصلحة رينو.
اقرأ أيضاً:
فريق ماكلارين يؤكد استخدام محركات مرسيدس بدءاً من 2021
وولف يرحب بعودة ماكلارين إلى عائلة مرسيدس
وكانت المعركة الاستراتيجية للسباق قد بدأت في القسم الثاني من الحصة التأهيلية، مع استخدام ثنائي فيراري وفيرشتابن للإطارات اللينة، فيما استخدم ثنائي مرسيدس الإطارات متوسطة القساوة، ما يعني استخدام هذه النوعية من الإطارات عند انطلاق السباق.
وكان سائق فريق تورو روسو بيار غاسلي قد ارتكب خطأً في لفته السريعة الأخيرة في القسم الثاني من الحصة، وانتهى به المطاف على بعد أقل من 0.1 ث من التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى، ليحصل على المركز 11 في الحصة التأهيلية، علماً أن لديه عقوبة التراجع خمسة مراكز من مكان تأهله.
بينما لم يتمكن أي سائق من رايسنغ بوينت من التأهل ضمن المراكز العشرة الأولى، مع حصول سيرجيو بيريز ولانس سترول على المركزين 12 و15، فيما كان المركز 13 لمصلحة سائق فريق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي متفوقاً على سائق فريق هاس كيفن ماغنوسن.
ومع الحادث الذي تعرض له أليكساندر ألبون، إضافةً إلى عدم مشاركة دانيل كفيات في الحصة التأهيلية، فإن سائق فريق ألفا روميو كيمي رايكونن كان قد انضم إلى ثنائي ويليامز جورج راسل وروبيرت كوبيتسا في عدم التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، علماً أن راسل تفوق على كوبيتسا بفارق 1.1 ث في المركزين الـ 17 و18 في الحصة.
نتيجة الحصة التأهيلية
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق |
1 | شارل لوكلير | فيراري | 1:31.628 د | |
2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:32.030 د | 0.402 ث |
3 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1:32.053 د | 0.425 ث |
4 | ماكس فيرشتابن * | ريد بُل هوندا | 1:32.310 د | 0.682 ث |
5 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 1:32.632 د | 1.004 ث |
6 | كارلوس ساينز | ماكلارين رينو | 1:33.222 د | 1.594 ث |
7 | نيكو هولكنبرغ | رينو | 1:33.289 د | 1.661 ث |
8 | لاندو نوريس | ماكلارين رينو | 1:33.301 د | 1.673 ث |
9 | رومان غروجان | هاس فيراري | 1:33.517 د | 1.889 ث |
10 | دانيال ريكاردو | رينو | 1:33.661 د | 2.003 ث |
11 | بيار غاسلي * | تورو روسو هوندا | 1:33.950 د | عن الأسرع في Q2 |
12 | سيرجيو بيريز | رايسنغ بوينت مرسيدس | 1:33.958 د | عن الأسرع في Q2 |
13 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | 1:34.037 د | عن الأسرع في Q2 |
14 | كيفن ماغنوسن | هاس فيراري | 1:34.082 د | عن الأسرع في Q2 |
15 | لانس سترول | رايسنغ بوينت مرسيدس | 1:34.233 د | عن الأسرع في Q2 |
16 | كيمي رايكونن | ألفا روميو | 1:34.840 د | عن الأسرع في Q1 |
17 | جورج راسل | ويليامز مرسيدس | 1:35.356 د | عن الأسرع في Q1 |
18 | روبيرت كوبيتسا * | وييامز مرسيدس | 1:36.474 د | عن الأسرع في Q1 |
19 | أليكساندر ألبون * | ريد بُل هوندا | 1:39.197 د | عن الأسرع في Q1 |
20 | دانيل كفيات * | تورو روسو هوندا | بدون توقيت | – |
(*) لديهم عقوبة التراجع من مركز تأهلهم