كشف المونيغاسكي شارل لوكلير أنه لم يتحدث مع فريقه في معظم مجريات سباق جائزة بلجيكا الكبرى، الجولة 13 لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1، والذي شهد تحقيق لوكلير لفوزه الأول في البطولة.
إذ أن لوكلير انطلق من المركز الأول في سباق حلبة سبا فرانكورشان، بعد يومٍ مأساوي شهد فيه وفاة صديقه سائق الفورمولا 2 أنطوان هوبيرت إثر حادثٍ أليم.
وشهد السباق توجيه فيراري أوامر لزميل لوكلير في الفريق سيباستيان فيتيل لإفساح المجال لـ لوكلير بعد توقفات الصيانة التي شهدت تمتع لوكلير بوتيرةٍ أعلى. لكن المونيغاسكي أكد بأنه لم يطلب ذلك من فيراري.
راي: فوزٌ مثالي لـ لوكلير بعد يومٍ مأساوي في بلجيكا
حيث يعتقد لوكلير بأنه لم يتحدث مع فريق فيراري معظم مجريات السباق، وهذا يبدو واضحاً في سجل المحادثات الذي كُشف عنه بعد السباق الذي شهد بعض التواصل بين لوكلير وفيراري في اللفات الأولى أثناء تواجد سيارة الأمان، ومن ثم، بعد عودة سيارة الأمان إلى منطقة الصيانة، فإن لوكلير تحدث مع فريقه لمرةٍ وحيدة فقط قبل اجتياز خط النهاية، عندما أراد تعديل معايير ضبط الجناح الأمامي في التوقف.
اقرأ أيضاً
لوكلير كان سيتجاوز فيتيل حتى بدون أوامر فيراري
فريق فيراري محظوظ لأن سباق بلجيكا كان 44 لفة فقط
فيتيل سعيد بمساعدة لوكلير وتأخير هاميلتون
حيث قال لوكلير: “لا أذكر أنني تحدثت مع الفريق منذ اللفة الأولى وحتى نهاية السباق. بالتالي، لم أطلب من الفريق أي شيء في ما يتعلق بتجاوز فيتيل”.
وأكمل: “عندما خرجت من منطقة الصيانة خلف سيباستيان فيتيل، لم أكن واثقاً من إمكانية تقليص الفارق إليه والاقتراب منه، إذ لم أعلم مدى تدهور إطاراته متوسطة القساوة. لكن بعد بضعة لفاتٍ، كان هناك اختلاف كبير في مستوى الأداء وبدأت أكتسبُ ثقةً بأنني سأتمكن من اللحاق به وتجاوزه، وهذا ما حصل، إذ لم أخسر وقتاً خلفه”.
وأضاف: “في اللفات الأخيرة من السباق كنت أحاول النظر في مرآتي باستمرار وكان مهندس السباق يعلمني بالفارق إلى لويس هاميلتون الذي كان سريعاً جداً”.
وتابع: “عانيت مع الإطارات متوسطة القساوة، وحاولت التركيز في عملي. أردت اجتياز خط النهاية بالمركز الأول، ولكن الفارق كان بسيطاً. أعتقد أنه كان سيكون من الصعب الدفاع عن الصدارة ضد هاميلتون للفةٍ إضافية، وبالتالي أنا سعيدٌ بهذه النتيجة”.