يعتقد سائق فريق فيراري شارل لوكلير أن تجارب الجمعة لجائزة الذكرى الـ 70 الكبرى، خامس جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، كانت أصعب مما كان الحال عليه في تجارب الجمعة الماضية في حلبة سيلفرستون.
إذ أن حلبة سيلفرستون، وبعد استضافة جائزة بريطانيا الكبرى الأسبوع الماضي، تستضيف خامس جولات الموسم تحت اسم “جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى”، وحيث تجلب شركة بيريللي نوعياتٍ أكثر ليونة بدرجة من الإطارات، ما أدى إلى مواجهة العديد من السائقين والفرق لمشاكل مع تآكل الإطارات بوتيرةٍ عالية.
شارل لوكلير، والذي وصف فريق فيراري بأنه ‘يعاني بشكلٍ هائل’ في تجارب الجمعة الماضية، يعتقد بأن تجارب هذه الجولة كانت أصعب مما كان الحال عليه، مع تسجيله لسابع أسرع توقيتٍ في حصة التجارب الثانية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري يرسل محرك فيتيل المعطل إلى مارانيللو
رسمياً: فريق فيراري ينوي الاعتراض على قرار رايسنغ بوينت
فيرشتابن يستبعد استراتيجية التوقف الوحيد في سباق سيفرستون الثاني
حيث قال لوكلير: “لم يكن هذا اليوم سيئاً بصراحة، ولكنه كان أصعب مما كان الحال عليه في تجارب الجمعة في الأسبوع الماضي. لا بد لنا من محاولة استيعاب أداء الإطارات، إذ أن هناك اختلافٌ كبير في مستويات التماسك بين الإطارات متوسطة القساوة واللينة”.
وأكمل: “كانت تأديتنا أبطأ من المتوقع مع الإطارات متوسطة القساوة، وهذا أمر غير اعتيادي بالنسبة لنا. توازن السيارة جيد، ولكن الأداء الإجمالي ليس بالمستوى الذي يرتقي لطموحاتنا، خصوصاً مع الإطارات متوسطة القساوة”.
وأضاف: “هناك بعض الجوانب التي علينا العمل عليها استعداداً للحصة التأهيلية، وهدفنا التأهل إلى القسم الثالث مع الإطارات متوسطة القساوة، وهو ما ستحاول عدة سياراتٍ القيام به”.
وتابع: “سيكون من المثير للاهتمام معرفة خيارات الفرق عند انطلاق السباق على صعيد الإطارات، هذا الأمر سيجعل التنبؤ بنتيجة السباق صعبةً مع العديد من الاستراتيجيات المتاحة”.