أكد الدراج الإسباني خورخي لورينزو أن تراجعه خلف زميله في فريق ياماها الإيطالي فالنتينو روسي في ترتيب بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” أمر لا يدعو للقلق، لأنه دراج سريع في الظروف الطبيعية.
وتمكن روسي من الفوز بجائزة بريطانيا الكبرى تحت الأمطار واستعاد صدارة ترتيب البطولة مجدداً وبفارق 12 نقطة عن لورينزو صاحب المركز الثاني.
وتصدر لورينزو ترتيب بطولة العالم بعدد نقاط مساو لروسي بعد فوزه في جائزة التشيك الكبرى قبل أسبوعين، لكنه لم يتمكن من الاحتفاظ بالصدارة طويلاً.
ويعتقد لورينزو أن تجاوزه لزميله في الفريق في مناسبتين هذا الموسم يثبت أنه لا يزال يتمتع بأفضلية على الإيطالي في الجولات الست المتبقية.
وقال لورينزو: “لقد قلصت فارق 29 نقطة خلال السباقات الماضية، وسرعة دراجتنا جيدة جداً، وعموماً ربما أفضل من سرعة فالنتينو”.
وتابع: “لا يزال هناك 6 سباقات حتى نهاية الموسم، وسأحاول العودة مجدداً وتقليص الفارق مثلما فعلت سابقاً، وهناك دراج واحد يشكل خطراً، وعلي الانتباه منه وهو فالنتينو”.
وأضاف: “أعتقد أنني أملك سرعة أفضل في الظروف الطبيعية وعندما يكون المسار جافاً، وسأبذل ما بوسعي للاستمرار على نفس الوتيرة في السباقات المقبلة، ولذلك أملك فرصة أكبر للإنهاء أمامه وتقليص فارق النقاط قبل نهاية الموسم”.
واعترف روسي أن فارق 12 نقطة عن لورينزو أمر مريح بعض الشيء.
وقال روسي: “فارق 12 نقطة أمر مريح قليلاً، لكن لسوء الحظ لا يوجد هناك الكثير من الأفضلية النفسية، لأن خورخي قوي وسريع”.
وتابع: “من المهم البقاء في الصدارة، لأنني تصدرت الترتيب العام منذ السباق الأول، وتمكن خورخي من تقليص الفارق إلى نقطة واحدة بعد سباق برشلونة، لكنه تراجع بعد ذلك”.
وأضاف: “تعادلنا في النقاط بعد سباق التشيك، لكنه لم يتقدم علي بعدد النقاط، وتوسيع الفارق بعد سباق سيلفرستون أمر جيد “على الورق” لأنه قوي على هذه الحلبة تحديداً، وكان من المحتمل أن يتجاوزني”.
التصادم، الخوذة والأمطار أثرت في أداء لورينزو.
كان لورينزو الدراج الأسرع خلال حصص التجارب الحرة والتأهيلة على حلبة سيلفرستون البريطانية، لكن بعد هطول الأمطار تراجع كثيراً وخسر سرعته.
واحتك لورينزو مع دراج فريق ياماها تيك 3 بول إسبارغارو، وقال أن ما حدث معجزة لأنه لم يسقط عن دراجته.
وتابع لورينزو قائلاً: “السباقات الممطرة صعبة دائماً، في بعض الأحيان يكون الأداء جيداً، مثل سباق العام الماضي في آراغون، وفي أحيان أخرى تكون الأمور أصعب عندما يكون المسار زلقاً”.
وأضاف: “كان فالنتينو يقوم بتأخير عملية الكبح، وأنا لا أستطيع القيادة بهذه الطريقة، وعلينا أن نأخذ الأمور الإيجابية من هذه النتيجة، لأنني في الأجواء الجافة توقعت المنافسة وإنهاء السباق بالمركز الأول أو الثاني على أقل تقدير”.
وختم لورينزو حديثه قائلاً: “عندما تتغير حالة الطقس تحدث مثل تلك الأمور، وهذه المرة استفاد منها فالنتينو بشكل أكبر”.