تفوّق دراج فريق ياماها الإسباني خورخي لورينزو على دراج هوندا مواطنه مارك ماركيز في حصة التجارب الثانية من جولة سيلفرستون البريطانية لموسم 2015 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”.
وبعد مطاردته ماركيز في حصة التجارب الأولى، التي تصدرها الأخير، كانت الغلبة للورينزو في الحصة الثانية بزمن قدره 2:02.338 دقيقة.
واقترب ماركيز بفارق 0.033 ثاينة من لورينزو لكنه لم يتمكن من التفوّق عليه.
وكاد الدراج المحلي برادلي سميث يتفوّق على الثنائي في لفته السريعة الأخيرة على دراجته التابعة لفريق تيك 3 ياماها، وكان الأسرع في الأقسام الثلاثة الأولى للحلبة قبل أن يخسر وقتاً في الربع الأخير ليبقى بالمركز الثالث.
من ناحيته اكتفى زميل لورينزو في الفريق الإيطالي فالنتينو روسي بالمركز العاشر، وتخلّف عن الصدارة بفارق أقل من ثانية بقليل.
أما الإسباني داني بيدروسا، فقد حسّن سرعته مقارنة بالفترة الصباحية، واحتل المركز الرابع أمام دراج دوكاتي الإيطالي أندريا دوفيسيوزو، الذي تعرّض زميله في الفريق الإيطالي أندريا ايانوني لحادث خلال الحصة عند منعطف ستو.
كما عانى فريق سوزوكي في دخول المراكز العشرة الأولى إلى أن تمكن أليكس إسبارغارو من وضع دراجته في المركز السادس قرب نهاية الحصة، ليتقدّم بذلك على شقيقه بول، ايانوني وسكوت ريدينغ.
التريب الكامل للحصة:
المركز | الدراج | الفريق | الدراجة | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 2m02.338s | – | 13 |
2 | Marc Marquez | Honda | Honda | 2m02.371s | 0.033s | 17 |
3 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 2m02.531s | 0.193s | 17 |
4 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 2m02.573s | 0.235s | 15 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 2m02.761s | 0.423s | 15 |
6 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 2m02.872s | 0.534s | 14 |
7 | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | 2m02.972s | 0.634s | 17 |
8 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 2m03.219s | 0.881s | 15 |
9 | Scott Redding | Marc VDS | Honda | 2m03.284s | 0.946s | 17 |
10 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 2m03.327s | 0.989s | 16 |
11 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 2m03.339s | 1.001s | 17 |
12 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 2m03.391s | 1.053s | 15 |
13 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 2m03.618s | 1.280s | 13 |
14 | Jack Miller | LCR | Honda | 2m03.656s | 1.318s | 15 |
15 | Cal Crutchlow | LCR | Honda | 2m03.748s | 1.410s | 14 |
16 | Eugene Laverty | Aspar | Honda | 2m03.877s | 1.539s | 17 |
17 | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | 2m03.878s | 1.540s | 16 |
18 | Loris Baz | Forward Racing | Yamaha Forward | 2m03.977s | 1.639s | 15 |
19 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Ducati | 2m04.216s | 1.878s | 13 |
20 | Stefan Bradl | Aprilia Gresini | Aprilia | 2m04.416s | 2.078s | 16 |
21 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 2m04.885s | 2.547s | 15 |
22 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 2m05.295s | 2.957s | 15 |
23 | Karel Abraham | AB Motoracing | Honda | 2m05.396s | 3.058s | 15 |
24 | Alex de Angelis | IodaRacing Project | ART/Aprilia | 2m05.820s | 3.482s | 13 |
25 | Claudio Corti | Forward Racing | Yamaha Forward | 2m06.275s | 3.937s | 16 |