لدى فريق لوتس الإمكانية للمنافسة والحصول على نقاط في الفورمولا واحد على غرار فريق ماكلارين، حسبما أعلن مدير عمليات الحلبات في لوتس آلان بيرمان.
بدأ فريق لوتس الموسم الجديد بشكل ضعيف جدا بعد المشاكل الكبيرة التي تعرّضت لها سيارته، إلا أن رومان غروجان تمكّن من الحلول في المركز 11 وإجتياز مسافة السباق كاملة في سباق ماليزيا الأخير.
هذا، وكان الفريق أظهر تحسناً يوم السبت خلال جائزة ماليزيا الكبرى، ما يشير الى أن الفريق يسير على الطريق الصحيح.
وفي حديثه لـ أوتوسبورت قال بيرمان: “لا نريد أن نتسابق على المركز التاسع، لكن بالنظر إلى أداء الفرق الأخرى مثل ماكلارين، من الؤكد أنه يمكننا اللحاق بهم”.
“من الصعب أن نلحق بمرسيدس أو ريد بُل، لكني جد متأكد من إمكانيتنا الوصول إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية بإنتظام ونسجل عدداً من النقاط”.
بعد معاناة الفريق في التجارب الشتوية من مشاكل إستمرت إلى سباقي أستراليا وماليزيا، من المؤكد أن هناك الكثير من التحديثات لتطبيقها على السيارة.
كما يُضاف إليها تحسينات المحرك، ما يعني أنه بإمكان الفريق تحقيق خطوات كبيرة إلى الأمام في السباقات الثلاثة القادمة في البحرين، الصين وإسبانيا.
وقال بريمان: “نعلم جيداً ما هي الأمور التي يجب تحسينها في وحدة الطاقة ونحن بصدد العمل مع رينو لإتمام ذلك”.
“سنتقدم خطوة إلى الأمام في السباق القادم، كما سنقوم بخطوة في الصين، وخطوة أخرى في برشلونة، إذاً الأمور في تقدم”.
“ولا تقتصر الأمور على وحدة الطاقة، إذ لدينا مشاكل في نظام الكبح السلكي ولم نتمكن من إستخدامه كثيراً ونحن بصدد إكتشافه”.
“لقد تمكنّا من الحصول على بعض التجارب قبل عودتنا إلى إنستون (مقر الفريق) ونأمل بأن نتعلم المزيد عن ذلك”.
الأمور تصبح أصعب مع مرور الوقت
وأضاف بريمان أن الأسابيع الستة الماضية كانت صعبة للغاية للوتس، لكن أعرب عن إعجابه بالمجهود الذي يقدمه الفريق.
وقال: “لقد كان الأمر صعباً للغاية. وقاسٍ على الجميع”.
“يُمضي المهندسون والتقنيون ساعات طويلة من العمل، وتسود حالة من الإستياء الشديد في إنستون عندما يروا بأن السيارة تتوقف على الحلبة بعد مجهود كبير”.
“يصبح العمل أصعب عندما تسوء الأمور، ولهذا السبب لدينا مجموعة رائعة من الأشخاص الذين يستمرون بالعمل لحل المشاكل”.
“ما من زر سحري. هناك طريقة واحدة للخروج من هذه المشاكل وهي أن تبقي رأسك منخفضاً وتعمل”.