انضم المصنّع ليكزس الى مجموعة أخرى من المصنّعين للمشاركة في سلسلة جي تي 3 للسيارات الرياضية.
كشفت شركة تويوتا (الشركة المالكة للمصنع لكزس) هذا الأسبوع عن سيارتها الرياضية “جي تي 3” وهي من نوع RC F كوبيه خلال تواجدها في المعرض الدولي للسيارات في جينيف، كما أعربت عن نيّتها في إشراك السيارة في الوقت المناسب للمشاركة في موسم 2015.
كما كشف كبير مهندسي الفريق يوكوهيكو ياغوشي، بأن عملية تطوير هذه السيارة قد جرت بالتوازي مع تطوير سيارة “أف سبورت” السياحية والتي أيضاً تم الكشف عنها في معرض جينيف الدولي.
وأضاف ياغوشي بأن العمل على هذه السيارة الرياضة في اليابان قد شارف على الإنتهاء، كما انه من المقرّر أن تخوض أولى تجاربها في الشهر المُقبل.
ويشرح قائلاً: “سنبدأ التجارب في شهر نيسان/ أبريل المقبل قبل أن ننتقل الى أوروبا في شهر أيلول/ سبتمبر المقبل لإجراء التوازن المطلوب في أداء السيارة بالنسبة لقوانين الإتحاد الدولي للسيارات”.
وأكمل: “لدينا نيّة لنكون مستعدّين للمشاركة سنة 2015”.
كما كشف ياغوشي بأن الشركة قد بدأت بالفعل بالحصول على طلبات على السيارة ويأمل في أن تكون سيارة ليكزس RC F GT3 متوفرة للعملاء في جميع الأسواق.
إشارةً الى أنه لم يحدّد بعد سعر السيارة، إلا أن ياغوشي يعتقد بأن السيارة ستكون تنافسية مقارنةً بسيارات أخرى مشاركة في “جي تي3”.
هذا، وقد قامت شركة تويوتا لتطوير السيارات، بتطوير هذه السيارة، حيث كانت هي أيضاً مسؤولة عن تطوير سيارات ليكزس سوبر جي تي التنافسية.
كما أن قوة محرّك هذه السيارة يبلغ 540 حصان بسعة 5 ليتر على شكل V8.
بدوره، رحّب مسؤول فئة “جي تي 3” بدخول ليكزس الى هذه الفئة.
وقال: “إنه أمر لا يُصدّق، حيث أنه لا نهاية لقصّة نجاح جي تي 3”.
وتابع: “مع لكزس، سيكون لدينا 15 سيارة مختلفة”.
يأتي دخول لكزس الى “جي تي 3” في وقت تشهد فيه فئة “جي تي 300” في سلسلة “سوبر جي تي” في اليابان هيمنة على نحو متزايد، على الأقل من الناحية العددية، من خلال سيارات جي تي 3.
كما أن سيارة RC F جي تي 3 ستمنح الفرصة لشركة لكزس للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة.
إشارةً ألى أن هناك محادثات حاصلة تهدف لجعل فئات “جي تي إي” و “جي تي 3” متّحدين، مما سينتج عنه مجموعة جديدة من القوانين سنة 2016 أو 2017 على أبعد تقدير.
والفكرة من ذلك أن يكون المصنعين قادرين على بناء سيارة رياضية قادرة على المشاركة في فئة تُعرف ببساطة ب “جي تي” ليُصار الى إدخال تعديلات تسمح لها بالانتقال للمشاركة في فئة أعلى تُعرف باسم “جي تي +” التي ستحلّ مكان “جي تي إي”.