أوضح الرئيس غير التفيذي في مرسيدس النمساوي نيكي لاودا أن فريقه لن يُعجّل في جلب التحديثات إلى محرك الفورمولا واحد الخاص به، رغم أن منافسه فيراري قلّص الفجوة في القوة التي كان متخلفاً بها بشكل دراماتيكي.
ويواجه الصانع الألماني ضغطاً متزايداً من منافسه الإيطالي، حيث ساعد التقدم الذي أحرزته فيراري بفوز سيباستيان فيتيل في ماليزيا.
لكن رغم أن المنافسة أقرب من ما كانت تود مرسيدس، أكّد الفريق أن لا حاجة للهلع في في جلب التحديثات على مكوّنات وحدة الطاقة، ذلك بعد استخدام فيراري لمحركات جديدة في البحرين، ويبدو أنها أطلقت مكوّنات جديدة لإدخال تحديثات في المستقبل غير القريب.
وعند سؤاله من قبل موقع غازيتا ديلو سبورت عن ما إذا كانت مرسيدس تنوي إدخال تحديثات على محركها في وقت قريب، أجاب لاودا: “لا، هذا هو السباق الرابع فقط”.
وأضاف: “ما قد يبدو ضرراً الآن سيصبح فرصةً عندما يصبح أكثر أهمية، في القسم الثاني من الموسم”.
وأوضح لاودا أن الفريق سيدخل تحديثات كبيرة للجولة المقبلة في إسبانيا.
وتابع قائلاً: “الأمر الأصح للقيام به هو عدم تغيير برامج العمل في نزوة. وعلى أية حال، سيكون لدينا تغييرات كبيرة في برشلونة”.
تحدي فيراري غير مُفاجئ
ورغم أن قلّة توقت تقدم مماثل من فيراري بعد موسم 2014 المخيّب للآمال للسكوديريا، أكّد لاودا أنه لم يكن متفاجئاً بمواجهة مرسيدس لمنافس قوي.
وقال: “الحقيقة هي أنك دائماً تحت الضغط في الفورمولا واحد، كان الموسم الماضي استثنائياً، والحالي ليس كذلك، وفي الواقع لم أشك يوماً أننا قد نبقى مسيطرين. أنا لست متفاجئاً حقاً، لأنهم أعادوا رصّ صفوفهم الموسم الفائت، بالعمل المميز الذي أنجزه [جايمس] أليسون، في إعادة هيكلة الفريق”.
الإشادة بالسائقين
وأعرب لاودا عن اعتقاده أن روزبرغ تعافى من بدايته المتعثرة في الموسم، معستنداً بذلك إلى سباقه القوي على حلبة الصخير نهاية الأسبوع الماضي.
وأكمل شارحاً: “برهن سباق البحرين أن روزبرغ عاد إلى مستواه الأفضل. وفي بعض الأحيان لا يكون السائق سعيداً بأدائه أو بالسيارة، وهذا قد يحدث، لكن عليك الخروج من هذه الأوضاع بنفسك. ويبدو أن نيكو قام بذلك”.
> وولف: روزبرغ في طريقه للعودة إلى قِمة مستواه
لكنه أكّد على أن هاميلتون وفيتيل في قِمة مستواهما في الوقت الحالي.
وقال: “هناك سائقان محترفان واستثنائيان، يبدو لويس في الوقت الحالي لا يُقهر: وما عليكم إلى النظر إلى سلسلة انتصاراته من نهاية الموسم الماضي وبداية الحالي. كما أن تغيير الهواء كان جيداً لفيتيل، لقد وجد جواً جديداً يلائمه”.
وختم لاودا حديثه قائلاً: “لا أعرف حقاً سبب تراجع مستواه العام الماضي، ربما لم يكن شعوره جيداً بالسيارة. وفي الواقع هو الآن يستفيد من العمل الرائع الذي أنجزته فيراري”.